ਵਾਹਨ ਦੇ ਚੈਂਬਰ ਦੇ cover ੱਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਗੈਸਕੇਟ ਕੀ ਹੈ
ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਇੰਜਨ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਹੈ. ਇਹ ਗੈਸਕੇਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਬੜ ਦੀ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਚੰਗੀ ਲੰਗਰਟੀਵਾਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧ ਪਹਿਨਦੀ ਹੈ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ, ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਗੈਸ ਖਰਾਖਿਆਂ ਵਿਚ ਸੀਲਿੰਗ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਗੈਸਕੇਟ ਦਾ ਕੰਮ
ਸੀਲਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ: ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਗੈਸਕੇਟ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਇੰਜਣ ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਮੋਹਰ ਲਗਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਬਲਦੀ ਗੈਸ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਲਈ ਇੰਜਣ ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਮੁਖੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਮੋਹਰ ਲਗਾਉਣਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੰਗੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਗੈਸ ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ.
ਤੇਲ ਦੀ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕੋ: ਜੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਗੈਸਕੇਟ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਜਨ ਹਵਾ ਨੂੰ ਕਮੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ.
ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਸੁਝਾਅ
ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਗੈਸਕੇਟ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਇਹ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆ: ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਪੇਚ ਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰੋ, ਪ੍ਰਤੱਖ ਚਾਕੂ ਨਾਲ loose ਿੱਲੀ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ੋ. ਫਿਰ ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਕਵਰ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਫਾਈ ਏਜੰਟ ਨਾਲ. ਨਵੇਂ ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸੀਲੈਂਟ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਮੱਧ ਤੋਂ ਦੋਹਾਂ ਪਾਸਿਓਂ ਕੱਸੋ.
ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਦੁਆਰਾ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਇਸ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ .ੰਗ ਨਾਲ ਵਧਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਗੈਸਕੇਟ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤਰਲ ਨੂੰ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਹੈ. ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਮਕੈਨੀਜ਼ ਦੇ cover ੱਕਣ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਿਖਰ' ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿਚ:
ਸੀਲਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ: ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਗੈਸਕੇਟ ਇੰਜਣ ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਲਈ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਮੋਹਰ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਦੀ ਤੰਗੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤੇਲ ਦੀ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਦੀ ਮੋਹਰ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.
ਧੂੜ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ: ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਗੈਸਕੇਟ ਸਿਰਫ ਤੇਲ ਦੀ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਧੂੜ-ਪ੍ਰਮਾਣ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵੀ ਖੇਡਦਾ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਇੰਜਣ ਵਾਲਵ structure ਾਂਚੇ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਰੋਕੋ: ਜੇ ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਗੈਸਕੇਟ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲਾ ਹੈ.
ਪਦਾਰਥ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲੀ ਚੱਕਰ
ਵਾਲਵ ਚੈਂਬਰ ਕਵਰ ਗੈਸਟ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਬਣੇ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਬੁ aging ਾਪੇ ਕਾਰਨ, ਵਰਤਣ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਸਮਾਨ ਪੇਚ ਦੇ ਦਬਾਅ, ਗੈਸਕੇਕੇਸ ਹਵਾਦਾਰੀ ਵਾਲਵ ਰੁਕਾਵਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਤੇਲ ਦੀ ਸੀਪੇਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਸੁਝਾਅ
ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਇਕ ਰੁਟੀਨ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਵਾਲਵ ਦੇ ਕਵਰ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਨਵੀਂ ਗੈਸਕੇਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਾ ਕਿ ਇਹ ਚੰਗੀ ਸੀਲਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਦੇ ਦੂਜੇ ਲੇਖਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋਸਾਈਟ ਹੈ!
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡਐਮ ਜੀ ਅਤੇ ਮਕਸਕਸ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਖਰੀਦਣ ਲਈ.
