ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਕੀ ਹੈ
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿਚ ਸਖਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਟਰਬੋਚੇਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਨ 75 ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਗੱਤਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਸਹੀ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (EUCU) ਤੋਂ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
ਟਰਬੋਸ਼ਰਜੀਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਅਲਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੂਸਟਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਇਸ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦਬਾਅ ਟੈਂਕ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬੂਸਟਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਂਕ ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਘੱਟ ਗਤੀ ਤੇ, ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹਿਸਾਬ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੇਗਾ; ਤੇਜ਼ ਜਾਂ ਉੱਚ ਲੋਡ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਡਿ duty ਟੀ ਚੱਕਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਡਿ duty ਟੀ ਚੱਕਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਬਾਅ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੋਲਨੋਇਡ ਵੌਲਵ ਹਵਾ ਦੇ ਰਚਨਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬੂਸਟਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 'ਤੇ ਬੇਲੋੜੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ; ਉੱਚ ਭਾਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਇਹ ਸੁਪਰਚਾਰਜਾਰ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੁੰਗਾਰੇ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਕੰਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਹਵਾਈ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਲਈ ਖੁਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਜੇ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ. ਪਹਿਲਾਂ, ਟਰਬਾਈਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਅਸਧਾਰਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟਰਬਾਈਨ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਖਾਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਵਿਹਲੇ ਧੂੰਏ ਤੋਂ ਨੀਲੇ ਧੂੰਏ ਤੋਂ ਨੀਲੇ ਧੂੰਏ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਤੇਜ਼ ਹੋਣ ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਟਰਬੋਸ਼ਰਜਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਗੈਸ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਹਿਸੇ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਕਰ ਲਿਆ ਜਾਵੇ. ਟਰਬੋਚੋਰਸਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਂਕ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ. ਇੰਜਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੂਨਿਟ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦਿਆਂ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੱਲਾਸ਼ੇ ਦੇ ਵਧੀਆ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਹੈ.
ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਵੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਬਸੰਤ ਦੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਕੇ ਇਸ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਘੱਟ ਗਤੀ ਤੇ, ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਦਬਾਅ ਸੀਮਤ ਅੰਤ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਦਬਾਅ ਬੂਟੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਵੇਗ ਜਾਂ ਉੱਚ ਲੋਡ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿਚ, ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿ duty ਟੀ ਚੱਕਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗੀ, ਤਾਂ ਜੋ ਬੂਸਟ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ. ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਸਜਾਵਟ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਕਮੀ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਵੈਲਵ ਦੇ ਬਾਇਫ੍ਰਾਮ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਵੌਲਵ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਿਲਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟਰਬੋਚੇਰ ਸੋਲਨਾਇਡ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਾਰਵਾਈ ਦੁਆਰਾ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਇੰਦਰਾਜ਼ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਾਰਵਾਈ ਦੁਆਰਾ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਵੀ ਅਹਿਸਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੋਂ ਆਦਰਸ਼ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਿਖਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਦੇ ਦੂਜੇ ਲੇਖਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋਸਾਈਟ ਹੈ!
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡਐਮ ਜੀ ਅਤੇ ਮਕਸਕਸ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਖਰੀਦਣ ਲਈ.
