ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਕੀ ਹੈ?
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਬੂਸਟਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇੰਜਣ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ N75 ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਬੂਸਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਸਹੀ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੁਆਰਾ, ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ECU) ਤੋਂ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੂਸਟਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਇਸਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਂਕ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬੂਸਟਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਂਕ 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਦਬਾਅ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ, ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੂਸਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੇਗਾ; ਤੇਜ਼ ਜਾਂ ਉੱਚ ਲੋਡ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਡਿਊਟੀ ਚੱਕਰ ਦੁਆਰਾ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਹਵਾ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬੂਸਟਰ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਬੇਲੋੜੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਘੱਟ ਲੋਡ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਰੱਖਦਾ ਹੈ; ਉੱਚ ਲੋਡ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਕੰਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਨੁਕਸਾਨ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਜੇਕਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ। ਪਹਿਲਾਂ, ਟਰਬਾਈਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਅਸਧਾਰਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟਰਬਾਈਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਵਿਹਲੇ ਸਮੇਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਨੀਲਾ ਧੂੰਆਂ ਛੱਡਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬੂਸਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਲੈਸ ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ, ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਜਾਰੀ ਹੋਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ECU) ਨੂੰ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਂਕ 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਦਬਾਅ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਕੇ ਬੂਸਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੈਗੂਲੇਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਵਾਲਵ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੂਸਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਵਧੀਆ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਸਪਰਿੰਗ ਫੋਰਸਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਕੇ ਇਹ ਕਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ, ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਿਰੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਦਬਾਅ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਯੰਤਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੂਸਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰ ਸਕੇ। ਪ੍ਰਵੇਗ ਜਾਂ ਉੱਚ ਲੋਡ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਡਿਊਟੀ ਚੱਕਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਸਿਰਾ ਦੂਜੇ ਦੋ ਸਿਰਿਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਬੂਸਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਨਾਲ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਬੂਸਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੂਸਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹੋਰ ਵਧਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਸਟੀਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਬੂਸਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਵੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇੰਜਣ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਦਰਸ਼ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਿਖਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋਸਾਈਟ ਹੈ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡMG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰਖਰੀਦਣ ਲਈ.
