ਕਾਰ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪ ਦੀ ਕੀ ਭੂਮਿਕਾ ਹੈ?
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦੇ ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਟਰਬਾਈਨ ਨੂੰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰਾਹੀਂ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੰਪੈਲਰ ਨੂੰ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਰਬਾਈਨ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਵਧੇਰੇ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਹਵਾ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਕਰੇਗਾ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਵਧੇਗੀ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਉਤਪਾਦ ਹਨ ਜੋ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਅਸਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਓਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਸਤੇ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਉਤਪਾਦ ਅਕਸਰ ਢੁਕਵੇਂ RPM ਅਤੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਅਸਲ ਵਾਹਨ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਘੱਟ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਿਹਤ ਲਈ ਸੰਭਾਵੀ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਦਤਾਂ ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਅਕਸਰ ਵਧੇਰੇ ਵਿਹਾਰਕ ਅਤੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦੀ ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਸਕਸ਼ਨ ਪਾਈਪ (ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ), ਟਰਬਾਈਨ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਾਈਡ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟਰਬਾਈਨ ਸਕਸ਼ਨ ਪਾਈਪ (ਬਲੋ ਆਫ ਵਾਲਵ), ਇੰਟਰਕੂਲਰ (ਇੰਟਰਕੂਲਰ), ਥ੍ਰੋਟਲ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਨਟੇਕ ਅਤੇ ਥ੍ਰੋਟਲ ।
ਹਵਾ ਦਾ ਸੇਵਨ ਸਿਸਟਮ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟਰਬਾਈਨ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਇੰਪੈਲਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ। ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਰਾਹੀਂ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਬਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਨਟੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ
ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ : ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਟਰਬਾਈਨ ਸਕਸ਼ਨ ਪਾਈਪ : ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਨਟੇਕ ਏਅਰ ਸੈਪਰੇਟਰ ਅਤੇ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ।
ਬਲੋ ਆਫ ਵਾਲਵ : ਜਦੋਂ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਅਨਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਦਬਾਅ ਛੱਡਦਾ ਹੈ।
ਇੰਟਰਕੂਲਰ: ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪ : ਠੰਢੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਨੂੰ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
ਥ੍ਰੋਟਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਸੇਵਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ
ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦਾ ਇਨਟੇਕ ਸਿਸਟਮ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਦੀ ਵਧੀ ਹੋਈ ਘਣਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋਸਾਈਟ ਹੈ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡMG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰਖਰੀਦਣ ਲਈ.
