ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀ ਹੈ?
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰਿਲੀਫ ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਐਕਚੁਏਟਰ, ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਬੂਸਟਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਗਭਗ ਸਾਰੀ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਬੂਸਟਰ ਵਿੱਚੋਂ ਵਗਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੂਸਟਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਦਾ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਸਿੱਧੇ ਬਾਈਪਾਸ ਚੈਨਲ ਰਾਹੀਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੂਸਟਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ECU (ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ) ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰਿਲੀਫ ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਐਕਚੁਏਟਰ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ECU ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬੂਸਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਲੋਡ 'ਤੇ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਲੋਡ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਬੰਦ-ਲੂਪ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਥਿਤੀ ਸੈਂਸਰ ਦੁਆਰਾ ECU ਨੂੰ ਅਸਲ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਸ਼ਨ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਫੀਡ ਕਰਨ ਲਈ, ਭਟਕਣ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੰਜਣ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ।
ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰਾਹੀਂ ਟਰਬਾਈਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹਵਾ ਦੀ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਨਟੇਕ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਟਰਬਾਈਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਟਰਬਾਈਨ ਨੂੰ ਧੱਕਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਦੇ ਜੜਤਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹਵਾ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਐਕਸ਼ੀਅਲ ਇੰਪੈਲਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪਹਿਲੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਵਧਾਓ: ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਉਸੇ ਵਿਸਥਾਪਨ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ 20% ਤੋਂ 40% ਤੱਕ, ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ ਨੂੰ 30% ਤੋਂ 50% ਤੱਕ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਘਟਾਓ : ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਬਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਕੇ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਕੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ 5% ਤੋਂ 10% ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ CO, HC ਅਤੇ NOx ਵਰਗੀਆਂ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵੀ ਅਨੁਸਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਬਿਹਤਰ ਬਾਲਣ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ : ਟਰਬੋਚਾਰਜਰਾਂ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੜਦੇ ਹਨ, 3% ਤੋਂ 5% ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਬਿਹਤਰ ਬਾਲਣ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਲਈ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਅਸਥਾਈ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਇੰਜਣ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਧਾਓ: ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਚਾਈ, ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਲੋਡ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਘੱਟ ਪਾਵਰ, ਦਸਤਕ, ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਪਠਾਰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਫੰਕਸ਼ਨ : ਪਠਾਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਪਤਲੀ ਹਵਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਆਮ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ। ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਇੰਟੈੱਕ ਘਣਤਾ ਵਧਾ ਕੇ ਪਤਲੀ ਹਵਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਪਾਵਰ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋਸਾਈਟ ਹੈ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡMG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰਖਰੀਦਣ ਲਈ.
