ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਦੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਐਕਸੋਸੈਸਟ ਗੈਸ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਪ੍ਰੋਸੈਜ਼ਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਸੋਲਿਨਾਈਡ ਵਾਲਵ, ਨਿਮੈਟਿਕ ਐਕਟਿਉਟਰ, ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਬੂਸਟਰ ਦਬਾਅ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਗਭਗ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਗੈਸ ਬੂਸਟਰ ਦੁਆਰਾ ਵਗਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੂਸਟਰ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਗੈਸ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਾਈਪਾਸ ਚੈਨਲ ਦੁਆਰਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੂਸਟਰ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਸੋਲਵਾਈਡ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਨਿ mat ਰਟਿਕ ਐਕਟਿ .ਟੇਟੇਟਰ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੁਆਰਾ ਈਸੀਯੂ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ) ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਐਂਸੀ ਨੇ ਸੇਵਨ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੁਲਾਰਾ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਤੀ ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਲੋਡ ਤੇ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਝ ਨਮੂਨੇ ਵੀ ਈਸੀਯੂ ਦੇ ਅਸਲ ਐਗਜ਼ੀਕਿ .ਸ਼ਨ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਖਾਣ ਲਈ ਬੰਦ-ਲੂਪ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਭਟਕਣਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੰਜਣ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ.
ਟਰਬੋਚੇਜਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਇੰਜਨ ਦੁਆਰਾ ਛੁੱਟੀ ਵਾਲੇ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਵਿਚੋਂ ਟਰਬਾਈਨ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਜਲ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹਵਾ ਨੂੰ ਦਬਾਓ. ਟਰਬਾਈਨ ਚੈਂਬਰ ਵਿਚ ਟਰਬਾਈਨ ਨੂੰ ਧੱਕਣ ਲਈ ਟਰਬੂਚੇਜਾਰਜਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਡਿਸਟ੍ਰਾਬਾਰੀ ਗੈਸ ਦੀ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਭਜਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਵਾ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਟਰਬਸ਼ਰਜਰਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਪਹਿਲੂਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਇੰਜਣ ਪਾਵਰ ਐਂਡ ਟਾਰਕ ਵਾਧਾ: ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਉਸੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਟਾਰਕ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਇੰਜਨ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ 20% ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 40% ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਰਕ 30% ਤੋਂ 50% ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਓ: ਟਰਬੋਚਾਰਜ ਇੰਜਨ ਦੀ ਬਲਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਕੇ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਕੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਇੰਜਨ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ 5% ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 10% ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਗੈਸਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੋ, ਐਚ.ਸੀ. ਅਤੇ ਨੋਕਸ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵੀ ਅਨੁਸਾਰੀ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਸੁਧਾਰਿਆ ਗਿਆ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ: ਟਰਬੋਚੇਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਬਿਹਤਰ ਜਾਂ 3% ਤੋਂ 5% ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟਰਬੋਚੇਰਜਾਰਜਾਂ ਨੇ ਇੰਜਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਅਸਥਾਈ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਅਸਥਾਈ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ.
ਇੰਜਨ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ: ਇੰਜਣ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖੜਕਾਉਣ, ਜ਼ਿਆਦਾ ਰਹੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਇੰਜਨ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵੀ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਪਠਾਰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਕਾਰਜ: ਪਤਲੀ ਹਵਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਠਾਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਆਮ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਅਸਰਦਾਰ ਤੌਰ ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਅਸਰਦਾਰ ਘਾਟੇ ਤੋਂ ਵੱਧਦੀ ਹੋਏ ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਭਵ ਦੀ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਦੇ ਦੂਜੇ ਲੇਖਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋਸਾਈਟ ਹੈ!
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡਐਮ ਜੀ ਅਤੇ ਮਕਸਕਸ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਖਰੀਦਣ ਲਈ.
