ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਟੀਰਿੰਗ ਗੇਅਰ ਦੇ ਬੂਸਟਰ ਪੰਪ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਲਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਟੀਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਬੂਸਟਰ ਪੰਪ ਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਇੰਜਨ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੰਜਨ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸੇਵਾਮੰਡੀ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨਾ ਹੈ.
ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ ਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਿਕਾਸ ਪਿਸਟਨ ਬਾਹਰੋਂ ਨਿਕਾਸੀ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਗੈਸ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਹਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਗੈਸ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਬੂਸਟਰ ਪੰਪ ਇਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਟਰਬਾਈਨ ਵਿੱਚ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਨੂੰ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟਰਬਾਈਨ ਵਾਰੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਟਰਬਾਈਨ ਦੀ ਘੁੰਮਣ ਦਾ ਸੇਵਨ ਹਵਾ ਨੂੰ ਦਾਖਲੇ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਦੁਆਰਾ ਠੰਡਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹਵਾ ਦੀ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ, ਬੂਸਟਰ ਪੰਪ ਵੀ ਇਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਕਠੋਰ ਹਵਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਦਬਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ, ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਟੀਕਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਬਲਣ ਦੀ ਗੈਸ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ ਬਲੌਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਬੂਸਟਰ ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ, ਇੰਜਣ ਹਰ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹੁਣ ਬਲਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਵਧਾਉਣ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੂਸਟਰ ਪੰਪ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ energy ਰਜਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸੇਵਨ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬੂਸਟਰ ਪੰਪ ਦੇ ਬੂਸ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਘੱਟ ਲੋਡ ਜਾਂ ਲੋਡ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਬੂਸਟਰ ਪੰਪ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਾਲਣ ਟੀਕੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਆਦਿ. ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਤਾਲਮੇਲ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਦੇ ਦੂਜੇ ਲੇਖਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋਸਾਈਟ ਹੈ!
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡਐਮ ਜੀ ਅਤੇ ਮਕਸਕਸ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਖਰੀਦਣ ਲਈ.
