ਕੀ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਹੀ ਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
ਸੱਜੇ ਇੰਜਣ ਸਪੋਰਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਮਾਯੋਜਨ ਵਿਧੀ
ਸਹੀ ਇੰਜਣ ਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਖਾਸ ਕਦਮ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
ਦੋ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਖੰਭਿਆਂ 'ਤੇ ਪੇਚਾਂ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਸਪੋਰਟ 'ਤੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ।
ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ 60 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚੱਲਣ ਦਿਓ, ਫਿਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਫੁੱਟ ਬਲਾਕਾਂ 'ਤੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ।
ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹੋਰ 60 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਵਿਹਲਾ ਚੱਲਣ ਦਿਓ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਸਪੋਰਟ 'ਤੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ। ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਮਾਮਲੇ
ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਵਿਸਥਾਪਨ ਲਈ ਟਾਰਕ ਬਰੈਕਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਾਰਕ ਸਪੋਰਟ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਰਬੜ ਦੀ ਸਲੀਵ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਜਣ ਕਲੋ ਪੈਡ ਦੇ ਡੁੱਬਣ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪੌਲ ਪੈਡ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਨਜਿੱਠਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਸਪੋਰਟ ਦਾ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ
ਇੰਜਣ ਬਰੈਕਟ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪੈਂਡੂਲਮ ਵਾਂਗ ਘੁੰਮਣ ਤੋਂ ਸੀਮਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਝਟਕੇ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ। ਉੱਪਰਲੇ ਸੱਜੇ ਬਰੈਕਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਟਾਰਕ ਬਾਰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਚਾਰ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪ੍ਰਵੇਗ/ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਖੱਬੇ/ਸੱਜੇ ਝੁਕਾਅ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਨਤੀਜਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਜਣ ਰਾਈਟ ਸਪੋਰਟ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਸਪੋਰਟ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹਿੱਲਣ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਕਾਰਜ
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਇੰਜਣ ਰਾਈਟ ਸਪੋਰਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਟਾਰਕ ਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਫੁੱਟ ਗਲੂ । ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਟਾਰਕ ਬਰੈਕਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪਾਸੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੰਜਣ ਫੁੱਟ ਗਲੂ ਇੱਕ ਰਬੜ ਦਾ ਪਿਅਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਝਟਕਾ ਸੋਖਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਬਦਲੀ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ
ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਸਪੋਰਟ ਢਿੱਲਾ, ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਢਹਿ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦਾ ਸਹੀ ਸਪੋਰਟ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਹੀ ਉਪਕਰਣ ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਹਨ। ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਜੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਫਿਕਸਿੰਗ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ
ਇੰਜਣ ਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਘਬਰਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਸਪੋਰਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡMG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰਖਰੀਦਣ ਲਈ.
