ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਖੱਬੀ ਬ੍ਰੇਕ ਏਕਸਿਲੀਰੀ ਪੰਪ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡ੍ਰਾਇਵ, ਵੈੱਕਯੁਮ ਪਾਵਰ
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਖੱਬੀ ਬ੍ਰੇਕ ਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵੈੱਕਯੁਮ ਪਾਵਰ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਖੱਬੀ ਬ੍ਰੇਕ ਏਕਸਿਲੀਰੀਅਲ ਪੰਪ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸਿਧਾਂਤ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਹੈ:
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਧਾਂਤ: ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਪੰਪ ਹਰੇਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਬ ਪੰਪ ਲਈ ਥ੍ਰਸਟ ਤਿਆਰ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਦਾ ਤੇਲ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਭੇਜ ਦੇਵੇਗਾ. ਖੱਬੀ ਬ੍ਰੇਕ ਸਹਾਇਕ ਪੁੰਜ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਉਪ-ਪੰਪਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਵਜੋਂ, ਇਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਿਸਟਨ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਲ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਧੱਕਦਾ ਹੈ, ਪਿਸਟਨ ਵਜਾਉਣ ਲੱਗਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਸਮਝਦਿਆਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪਦ ਨੂੰ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਧੱਕੋ.
ਵੈੱਕਯੁਮ ਬੂਸਟਰ ਸਿਧਾਂਤ: ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ ਪੰਪ (ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਬੂਸਟਰ ਪੰਪ ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ) ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸਾਹ ਲੈਣ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਬੂਸਟਰ ਦੇ ਇਕ ਪਾਸੇ ਇਕ ਵੈਕਿਅਮ ਸਟੇਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦਬਾਅ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਾਲ ਗ੍ਰੀਕ ਥ੍ਰਸਟ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਭਾਵੇਂ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਦੇ ਦੋਹਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਦਬਾਅ ਹੋਣਾ ਹੈ, ਡੁਆਫ੍ਰਾਮ ਦੇ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਧੱਕਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ: ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਬਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਨਾਲ ਵੈਕਿ um ਮ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿਓ, ਤਾਂ ਜੋ ਹਵਾ ਚੈਂਬਰ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ. ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਮਾਸਟਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਦੀ ਪੁਸ਼ ਡੰਟੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਮਾਸਟਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਤੇ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਲੱਤ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦਾ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੈ.
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਖੱਬੇ ਬ੍ਰੇਡ ਏਕਸਿਲੀਅਮ ਪਾਵਰ ਦਾ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵੈੱਕਯੁਮ ਪਾਵਰ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗ੍ਰੀਲੀ ਤੇਲ ਦੀ ਮਿੱਠੀ ਬਰਕਰਿੰਗ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਵੈਕਿ um ਮ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡਐਮ ਜੀ ਅਤੇ ਮਕਸਕਸ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਖਰੀਦਣ ਲਈ.
