ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪੜਾਅ ਮੋਡੀਊਲੇਟਰਾਂ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਫੇਜ਼ ਮੋਡਿਊਲੇਟਰ ਦਾ ਕੰਮ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਟ ਲੂਪ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਲਈ ਮੋਡਿਊਲੇਟਿੰਗ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕੈਰੀਅਰ ਸਿਗਨਲ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਟ ਲੂਪ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵੇਲੇ ਪੜਾਅ ਸ਼ਿਫਟ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੜਾਅ-ਮੌਡਿਊਲੇਟ ਵੇਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਵਿੱਚ ਫੇਜ਼ ਮੋਡਿਊਲੇਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਦੇ ਪੜਾਅ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪੜਾਅ ਦੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਨਿਯਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਫੇਜ਼ ਮੋਡਿਊਲੇਟਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਿਧਾਂਤ ਲੀਨੀਅਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਆਪਟੀਕਲ ਪ੍ਰਭਾਵ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਲਾਈਟ ਵੇਵ ਦੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ, ਫੇਜ਼ ਮੋਡੀਊਲੇਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਨਟੇਕ ਫੇਜ਼ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਫੇਜ਼ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਖਾਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਜਾਂ ਘੱਟ ਲੋਡ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਨਟੇਕ ਫੇਜ਼ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਇਨਟੇਕ ਵਾਲਵ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਅਤੇ ਰੋਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਲਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਜਾਂ ਉੱਚ ਲੋਡ 'ਤੇ, ਇਹ ਇਨਟੇਕ ਵਾਲਵ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਰੇਗਾ, ਇਨਟੇਕ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫੇਜ਼ ਮੋਡੀਊਲੇਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਰਹਿਤ ਕਾਰਾਂ, ਔਨ-ਚਿੱਪ ਬਾਇਓਸੈਂਸਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਆਪਟੀਕਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਫੇਜ਼ ਮੋਡਿਊਲੇਟਰ ਮੋਡਿਊਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਇੱਕ ਮੋਡ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੈਰੀਅਰ ਕੈਰੀਅਰ ਦਾ ਪੜਾਅ ਮਾਡਿਊਲ ਕੀਤੇ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਤਤਕਾਲ ਮੁੱਲ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਸੰਦਰਭ ਪੜਾਅ ਤੋਂ ਭਟਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਫੇਜ਼ ਮੋਡੀਊਲੇਟਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਇਸ ਤਬਦੀਲੀ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਕੇ।
ਪੜਾਅ ਮੋਡੀਊਲੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰ, ਆਪਟੀਕਲ ਮਾਪ ਅਤੇ ਬੀਮ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਪੇਸ ਆਪਟੀਕਲ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ, ਫੇਜ਼ ਮੋਡਿਊਲੇਟਰ ਵੇਵਫਰੰਟ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਕੇ ਬੀਮ ਡਿਫਲੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੀਚਾ ਪ੍ਰਾਪਤੀ, ਟਰੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਟੀਚਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਮੁੱਲ ਹੈ।
ਫੇਜ਼ ਮੋਡਿਊਲੇਟਰ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਪਰ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ ਸਾਪੇਖਿਕ ਮਾਪ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟੇਟ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਦੇ ਮਾਪ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫੇਜ਼ ਮੋਡੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਆਪਟੀਕਲ ਫਾਈਬਰ ਸੈਂਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਵੀ ਹਨ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡMG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਖਰੀਦਣ ਲਈ.
