ਕਾਰ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਰਾਡਾਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਤਾਰਿਆ ਜਾਵੇ?
ਕਾਰ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਰਾਡਾਰ ਦੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿਧੀ:
1. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਐਸਟਰਨ ਰਾਡਾਰ 4 ਪ੍ਰੋਬ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ 'ਤੇ ਚਾਰ ਐਸਟਰਨ ਰਾਡਾਰ ਕੈਮਰੇ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਕਾਲੀਆਂ, ਲਾਲ, ਸੰਤਰੀ, ਚਿੱਟੀਆਂ ਚਾਰ ਰੰਗਾਂ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇਖ ਸਕਦੀ ਹੈ;
2. ਵਾਇਰਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਾਲਾ ਰੰਗ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਤਾਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ;
3. ਲਾਲ ਰੰਗ ਨੂੰ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਲਾਈਟ ਫਿਲਮ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਨੇੜਤਾ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਲਾਈਟ ਨਾਲ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਸੰਤਰੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ ਤਾਰ ਨੂੰ ACC ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ;
4, ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਾਵਧਾਨ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕਿਉਂਕਿ ਚਾਰ-ਰੰਗੀ ਲਾਈਨ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਉਲਟਾ ਰਾਡਾਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਸਗੋਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਾੜ ਦੇਵੇਗਾ।
ਬੈਕ-ਅੱਪ ਰਾਡਾਰ ਸਰਕਟ ਦਾ ਪਤਾ ਕਿਵੇਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇ?
ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਪਹਿਲਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਹੋਸਟ ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਆਮ ਹੈ, ਕੋਈ ਢਿੱਲਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਸੜਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਦੂਜਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਰਾਡਾਰ 'ਤੇ ਬਜ਼ਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਤੀਜਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਰਾਡਾਰ ਕੈਮਰਾ ਖਰਾਬ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ।
ਹੋਸਟ ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ
ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਰਾਡਾਰ ਹੋਸਟ ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪੈੱਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਕਰੰਟ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਲੁਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਵਾਰ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਲਾਈਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਢਿੱਲੀ ਹੋਣ ਦੇ ਕੋਈ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਬਜ਼ਰ
ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਰਾਡਾਰ ਕੁੰਜੀ ਇੱਕ ਰੀਮਾਈਂਡਰ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣ ਲਈ ਬਜ਼ਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਇਮੇਜ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਰਾਡਾਰ ਆਵਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੱਢਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਜ਼ਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਬਜ਼ਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਬਜ਼ਰ ਅਜੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਵੱਜ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਰਾਡਾਰ ਲਾਈਨ ਆਮ ਹੈ।
ਰਾਡਾਰ ਕੈਮਰਾ
ਰਾਡਾਰ ਕੈਮਰਾ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਬਾਹਰ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਹਵਾ ਅਤੇ ਸੂਰਜ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਬਜ਼ਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਜਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਇਮੇਜ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੈਮਰਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਬਾਹਰੀ ਕੈਮਰੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੇਕਰ ਅਜੇ ਵੀ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਰਾਡਾਰ ਹਾਰਨੇਸ ਦਾ ਕਰੰਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 1-2 amps ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸੇਫਟੀ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਇਮੇਜ ਦੀ ACC ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕਰੰਟ ਲਗਭਗ 1-2 amps ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਰਿਵਰਸ ਰਾਡਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੋਝ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਸਦੀਆਂ ਮੌਜੂਦਾ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ। ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
