ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸੂਚਕ - EFI ਇੰਜਣ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੈਂਸਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਹਰ ਪਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਚੂਸਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਾਪਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਈਸੀਯੂ ਗਣਨਾ (ਨਿਯੰਤਰਣ) ਦਾ ਮੁੱਖ ਆਧਾਰ ਹੈ। ਟੀਕਾ. ਜੇਕਰ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸੈਂਸਰ ਜਾਂ ਲਾਈਨ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ECU ਸਹੀ ਦਾਖਲੇ ਗੈਸ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਿਸ਼ਰਣ ਬਹੁਤ ਮੋਟਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਪਤਲਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। . ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸੈਂਸਰ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਮ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਬਲੇਡ (ਵਿੰਗ) ਕਿਸਮ, ਕੋਰ ਕਿਸਮ, ਗਰਮ ਤਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਗਰਮ ਫਿਲਮ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਕਰਮਨ ਵੌਰਟੈਕਸ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸੂਚਕ ਨੁਕਸ ਦੀਆਂ 5 ਕਿਸਮਾਂ
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਫਲੋ ਸੈਂਸਰ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗੀ। ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸੰਵੇਦਕਾਂ ਦੇ ਪੰਜ ਆਮ ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
ਅਸਧਾਰਨ ਹਵਾ ਦਾ ਕੁੱਲ ਵਹਾਅ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ : ਇਸ ਨਾਲ ਅਸਥਿਰ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਗਤੀ, ਕਮਜ਼ੋਰ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਵਧੇ ਹੋਏ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕੁੱਲ ਹਵਾ ਦਾ ਵਹਾਅ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ : ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੈਂਸਰ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਮਾਪ ਰਿਹਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬਹੁਤ ਪਤਲਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਮੋਟਾ ਗੈਸ ਮਿਸ਼ਰਣ : ਇਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਅਨਿਯਮਿਤਤਾ, ਕਮਜ਼ੋਰ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਵਧੇ ਹੋਏ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਨਿਕਾਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਗਲਤ ਸਿਗਨਲ, ਸਿਗਨਲ ਰੁਕਾਵਟ ਜਾਂ ਸਿਗਨਲ ਅਸਥਿਰਤਾ : ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਘਟੀਆ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਧੂੜ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸਦੀ ਖੋਜ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ।
ਇਹਨਾਂ ਨੁਕਸ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਤਰੀਕੇ ਅਪਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ:
ਚੱਲ ਰਹੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਮਾਪੋ : ਇੰਜਣ ਦੀ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪਲੱਗ ਸਿਗਨਲ ਸਿਰੇ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸਿਗਨਲ ਵੋਲਟੇਜ 0.8 ਅਤੇ 4V ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; ਪੂਰੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਗਨਲ 4V ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ : ਆਮ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਮੁੱਲ 5V ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਉਡਾ ਕੇ ਜਵਾਬ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਏਅਰ ਫਲੋ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਪਾਵਰ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ : ਇੰਜਣ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ ਨਿਰਣਾ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸੈਂਸਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਫਾਲਟ ਡਾਇਗਨੋਸਿਸ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ: ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲੋ।
ਜੇਕਰ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸੈਂਸਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਸਦੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਸੂਚਕ ਮੁਰੰਮਤ ਢੰਗ
ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸੈਂਸਰਾਂ ਲਈ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਸਫਾਈ, ਸੈਂਸਰ ਬਦਲਣਾ, ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਨਿਰੀਖਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸੰਵੇਦਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ : ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਹਵਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਕੇਬਲ ਢਿੱਲੀ ਹੈ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੋ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸੰਵੇਦਕ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਇਸਨੂੰ ਚੰਗੀ ਸਫਾਈ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਕਲੀਨਰ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ : ਜੇਕਰ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸੈਂਸਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਲ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ : ਜੇਕਰ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਗਰਮ ਤਾਰ ਜਾਂ ਹਾਟ ਡਾਈ ਸੜ ਗਈ ਹੈ, ਫਟ ਗਈ ਹੈ ਜਾਂ ਗੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਤਾਰਾਂ, ਗਰਮ ਮੋਲਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ, ਜਾਂ ਧੂੜ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪੂਰਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ : ਜੇਕਰ ਏਅਰ ਫਲੋ ਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾਉਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਿਸਟਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਓਨੀ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਜਿੰਨੀ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਮੇਲ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸੰਵੇਦਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਿਪਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
