ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੀ ਹੈ?
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਅਗਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਾਲੀ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਡਿਫਲੈਕਟਰ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਡਿਫਲੈਕਟਰ ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲਗਾਈ ਗਈ ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪਲੇਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ। ਡਿਫਲੈਕਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੇਚਾਂ ਜਾਂ ਕਲੈਪ ਦੁਆਰਾ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਡਿਫਲੈਕਟਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਹਨ ਦੀ ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਤੈਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਧੇਰੇ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੰਘ ਸਕੇ, ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡਿਫਲੈਕਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਇੱਕ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਢਲਾਣ ਵਾਲੇ ਕਨੈਕਟਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ, ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਸੁੰਦਰ ਬਣਾਉਣਾ, ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ ਇਸਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਅਗਲਾ ਬੰਪਰ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰੀ ਝਟਕਿਆਂ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਅਤੇ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਗਲਾ ਬੰਪਰ ਸਜਾਵਟੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵੀ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੁੰਦਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਦੂਜਾ, ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਸਰੀਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਹੈ। ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਇੱਕ ਡਿਫਲੈਕਟਰ (ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪੈਨਲ) ਉੱਚ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਤੈਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਕੇ, ਬੈਫਲ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਬਾਲਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਅਗਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਰੀਰ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਜ ਹੈ। ਡਿਫਲੈਕਟਰ ਢੁਕਵੀਂ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਕੇ, ਵਾਧੂ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦਬਾਅ ਘਟਾ ਕੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਹਨ ਦੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਉੱਚ ਗਤੀ 'ਤੇ ਖਿੱਚ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੱਕਰ ਜਾਂ ਖੁਰਚਣਾ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਜਾਂ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਫਟਣਾ ਜਾਂ ਫਟਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਨੁਕਸ ਦੇ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਵਿੱਚ ਸਰੀਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬੰਪਰ ਦਾ ਫਟਣਾ, ਫਟਣਾ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਹਨ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਇਸਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵੈਲਡਿੰਗ, ਧਾਤ ਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਕਨੀਕਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਬੰਪਰ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਅਸਲ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਬੰਪਰ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸੰਭਾਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਟੱਕਰਾਂ ਅਤੇ ਖੁਰਚਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਬੰਪਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
