ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਧਿਆਨ
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਸ਼ੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਘਿਸਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਲਿਫਟ 'ਤੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਮੋੜੋ। ਇਹ ਵਰਤਾਰਾ ਅਕਸਰ ਹੱਬ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਅਸਧਾਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਖੌਤੀ ਅਸਧਾਰਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਹੋਏ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਦਾ ਅਗਲਾ ਪਹੀਆ ਬੇਅਰਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਬਲ-ਰੋਅ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਖੜਕਾਉਣ ਲਈ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਬੇਅਰਿੰਗ ਰੇਸਵੇਅ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ। ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਪਹੀਏ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਰੇਸਵੇਅ ਦੇ ਬਿਹਤਰ ਪਾਸੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸ਼ੋਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਸਹੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲੰਬੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਜੀਵਨ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ।
ਖਰਾਬ ਕਾਰ ਦੇ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਜਦੋਂ ਗੱਡੀ ਦੇ ਚਾਰ ਪਹੀਆਂ ਵਾਲੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੱਡੀ ਚੱਲਦੇ ਸਮੇਂ ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਗੂੰਜਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣਾਈ ਦੇਵੇਗੀ। ਇਹ ਇਸ ਗੂੰਜ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਜਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਉੱਚੀ ਹੁੰਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:
ਢੰਗ 1: ਕਾਰ ਦੀ ਖਿੜਕੀ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਸੁਣੋ ਕਿ ਕੀ ਆਵਾਜ਼ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਹਰੋਂ ਆ ਰਹੀ ਹੈ;
ਢੰਗ 2: ਸਪੀਡ ਵਧਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ (ਜਦੋਂ ਹਮਿੰਗ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਉੱਚੀ ਹੋਵੇ), ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਨਿਊਟਰਲ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਲਾਈਡ ਕਰਨ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਆਵਾਜ਼ ਆ ਰਹੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਨਿਊਟਰਲ ਵਿੱਚ ਸਲਾਈਡ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਹਮਿੰਗ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ;
ਤਰੀਕਾ 3: ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੁਕੋ, ਕਾਰ ਤੋਂ ਉਤਰੋ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਐਕਸਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਆਮ ਹੈ। ਤਰੀਕਾ ਇਹ ਹੈ: ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਚਾਰ ਹੱਬਾਂ ਨੂੰ ਛੂਹੋ, ਅਤੇ ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ (ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਜੁੱਤੇ ਅਤੇ ਪੈਡਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਪਾੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਪਾੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਗਲਾ ਪਹੀਆ ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ), ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੰਤਰ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ;
ਢੰਗ 4: ਕਾਰ ਨੂੰ ਲਿਫਟ ਨਾਲ ਉੱਚਾ ਕਰੋ (ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਛੱਡੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਊਟਰਲ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ), ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਲਿਫਟ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜੈਕ ਨਾਲ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਚੁੱਕ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਚਾਰ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਮੈਨਪਾਵਰ ਦੁਆਰਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੇ ਐਕਸਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਾਹਰ ਭੇਜੇਗਾ। ਆਵਾਜ਼ ਦੂਜੇ ਐਕਸਲ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸ ਐਕਸਲ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਹੱਬ ਬੇਅਰਿੰਗ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਇਸ 'ਤੇ ਤਰੇੜਾਂ, ਟੋਏ ਜਾਂ ਐਬਲੇਸ਼ਨ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗਰੀਸ ਲਗਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਜੋੜੋ। ਬਦਲੇ ਗਏ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘੁੰਮਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਉਲਝਣ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
