ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਧਿਆਨ
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਸਧਾਰਨ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਲਿਫਟ 'ਤੇ ਪਹੀਏ ਮੋੜੋ। ਇਹ ਵਰਤਾਰਾ ਅਕਸਰ ਹੱਬ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਅਸਧਾਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਖੌਤੀ ਅਸਧਾਰਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਦਾ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਬਲ-ਰੋਅ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਖੜਕਾਉਣ ਲਈ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਬੇਅਰਿੰਗ ਰੇਸਵੇਅ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ। ਨੁਕਸਾਨ ਸ਼ੋਰ ਉਦੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਪਹੀਏ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਰੇਸਵੇਅ ਦੇ ਬਿਹਤਰ ਪਾਸੇ ਕਾਰਨ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਰੌਲਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਸਹੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਾਰਵਾਈ ਲੰਬੀ ਸਹਿਣ ਵਾਲੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ।
ਖਰਾਬ ਕਾਰ ਦੇ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਚਾਰ ਪਹੀਆ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਚੱਲਦੇ ਸਮੇਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਗੂੰਜਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣੋਗੇ। ਇਹ ਇਸ ਗੂੰਜ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਇਹ ਉੱਚੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹੇਠ ਨਿਰਣਾ ਵਿਧੀ ਹੈ:
ਵਿਧੀ 1: ਕਾਰ ਦੀ ਖਿੜਕੀ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਸੁਣੋ ਕਿ ਕੀ ਆਵਾਜ਼ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਹਰੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ;
ਢੰਗ 2: ਸਪੀਡ ਵਧਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ (ਜਦੋਂ ਗੂੰਜਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਉੱਚੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ), ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਨਿਊਟਰਲ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਲਾਈਡ ਕਰਨ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਸ਼ੋਰ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਨਿਊਟਰਲ ਵਿੱਚ ਸਲਾਈਡ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਹਮਿੰਗ ਧੁਨੀ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ;
ਢੰਗ 3: ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੁਕੋ, ਕਾਰ ਤੋਂ ਉਤਰੋ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਐਕਸਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਆਮ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਵਿਧੀ ਇਹ ਹੈ: ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਚਾਰ ਹੱਬਾਂ ਨੂੰ ਛੂਹੋ, ਅਤੇ ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ (ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਜੁੱਤੇ ਅਤੇ ਪੈਡਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਧਾਰਨ ਗੈਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉੱਚਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ), ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਅੰਤਰ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ;
ਢੰਗ 4: ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲਿਫਟ ਨਾਲ ਚੁੱਕੋ (ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਛੱਡੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਰਪੱਖ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ), ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਲਿਫਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਜੈਕ ਨਾਲ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਚੁੱਕ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਚਾਰ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਮੈਨਪਾਵਰ ਦੁਆਰਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲੇ ਐਕਸਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਾਹਰ ਭੇਜੇਗਾ ਆਵਾਜ਼ ਦੂਜੇ ਧੁਰਿਆਂ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸ ਐਕਸਲ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਹੱਬ ਬੇਅਰਿੰਗ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਇਸ 'ਤੇ ਤਰੇੜਾਂ, ਟੋਏ ਜਾਂ ਐਬਲੇਸ਼ਨ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗਰੀਸ ਲਗਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਜੋੜੋ। ਬਦਲੀਆਂ ਗਈਆਂ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘੁੰਮਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਉਲਝਣ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
