ਹਾਈ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਨਾਈਟ ਬਰੇਕ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਵਾਹਨ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਅਸਾਨ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਆਮ ਕਾਰ ਦੀ ਕਾਰ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਦੋ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਲਗਾਈਆਂ ਹਨ, ਇਕ ਖੱਬਾ ਅਤੇ ਇਕ ਸੱਜਾ, ਇਸ ਲਈ ਉੱਚੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ, ਤੀਜੀ ਬ੍ਰੈਕ ਲਾਈਟ, ਤੀਜੀ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉੱਚੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪਿੱਛੇ ਬੁਲਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਰੀਅਰ-ਐਂਡ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ
ਉੱਚੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਾਹਨ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਮਿੰਨੀ ਕਾਰਾਂ ਜਦੋਂ ਰੀ ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਦੀ ਘੱਟ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ, ਬੱਸਾਂ, ਬੱਸਾਂ, ਬੱਸਾਂ, ਬੱਸਾਂ, ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਟਰੱਕਸ, ਬੱਸਾਂ, ਬੱਸਾਂ, ਬੱਸਾਂ, ਬੱਸਾਂ, ਬੱਸਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ ਸੁਲਝਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਟੱਕਰ ਦਾ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਖ਼ਤਰਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡਾ ਹੈ. [1]
ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਖੋਜ ਨਤੀਜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉੱਚ ਬਰੇਕੇ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਰੀਅਰ-ਐਂਡ ਟੱਕਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਉੱਚ ਬਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ, ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, 1986 ਤੋਂ ਸਾਰੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਵੇਚੇ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. 1994 ਤੋਂ 2004 ਦੇ ਸਾਰੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਵੀ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ.
