ਪਹਿਲਾਂ, ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿੰਗਲ ਰੋਅ ਟੇਪਰਡ ਰੋਲਰ ਜਾਂ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਨ। ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਹੱਬ ਯੂਨਿਟ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਹੱਬ ਬੇਅਰਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ ਦਿਨੋ-ਦਿਨ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਇਹ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਤੱਕ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਗਈ ਹੈ: ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਡਬਲ ਰੋਅ ਐਂਗੁਲਰ ਸੰਪਰਕ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ। ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿੱਚ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਰੇਸਵੇਅ 'ਤੇ ਇੱਕ ਫਲੈਂਜ ਹੈ, ਜੋ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਸਲੀਵ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਗਿਰੀਆਂ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਓ। ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਬੇਅਰਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਐਂਟੀ ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ABS ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਹੱਬ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਲੈਂਜ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਫਲੈਂਜ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਲੈਂਜ ਨੂੰ ਬੋਲਟਾਂ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਫਲੈਂਜ ਪੂਰੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਬੇਅਰਿੰਗ ਜਾਂ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਯੂਨਿਟ ਸੜਕ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਅਣਉਚਿਤ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ।
