ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ, ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿੰਗਲ ਰੋ ਟੇਪਰਡ ਰੋਲਰ ਜਾਂ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ। ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਹੱਬ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਹੱਬ ਬੇਅਰਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ ਦਿਨੋ-ਦਿਨ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਇਹ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਤੱਕ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਗਈ ਹੈ: ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਡਬਲ ਰੋਅ ਐਂਗੁਲਰ ਸੰਪਰਕ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੈ। ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿੱਚ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਰੇਸਵੇਅ 'ਤੇ ਇੱਕ ਫਲੈਂਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਐਕਸਲ ਉੱਤੇ ਬਸ ਸਲੀਵ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਓ। ਥਰਡ ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਬੇਅਰਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਐਂਟੀ ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ABS ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਹੱਬ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਲੈਂਜ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਫਲੈਂਜ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਲੈਂਜ ਨੂੰ ਬੋਲਟ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਫਲੈਂਜ ਪੂਰੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਬੇਅਰਿੰਗ ਜਾਂ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਯੂਨਿਟ ਸੜਕ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਅਣਉਚਿਤ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗੀ।
