ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ?
ਲੌਂਗਆਰਮ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਹੀਏ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਮਤਲ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਿੰਗਲ ਲੌਂਗਆਰਮ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਡਬਲ ਲੌਂਗਆਰਮ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪਹੀਆ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਛਾਲ ਮਾਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿੰਗਲ ਲੌਂਗਆਰਮ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕਿੰਗਪਿਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਕੋਣ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਲਿਆਏਗਾ, ਇਸ ਲਈ, ਸਿੰਗਲ ਲੌਂਗਆਰਮ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਡਬਲ ਲੌਂਗਆਰਮ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਦੋ ਸਵਿੰਗ ਆਰਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਰਾਬਰ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਚਾਰ-ਬਾਰ ਬਣਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜਦੋਂ ਪਹੀਆ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਛਾਲ ਮਾਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿੰਗਪਿਨ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਕੋਣ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਡਬਲ ਲੌਂਗਆਰਮ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
