ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ:
1. ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਹੱਬ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ (ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਇਹ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਢਿੱਲਾ ਨਾ ਕਰੋ)। ਕਾਰ ਨੂੰ ਜੈਕ ਕਰਨ ਲਈ ਜੈਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਫਿਰ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿਓ। ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪਾਊਡਰ ਨੂੰ ਸਾਹ ਦੀ ਨਾਲੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬ੍ਰੇਕ ਸਫਾਈ ਤਰਲ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।
2. ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰਾਂ ਦੇ ਪੇਚ ਹਟਾਓ (ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੂਜੀ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ)
3. ਬ੍ਰੇਕ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਨੂੰ ਰੱਸੀ ਨਾਲ ਲਟਕਾਓ। ਫਿਰ ਪੁਰਾਣੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਹਟਾ ਦਿਓ।
4. ਬ੍ਰੇਕ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਦੂਰ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਵਾਪਸ ਧੱਕਣ ਲਈ ਸੀ-ਟਾਈਪ ਕਲੈਂਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। (ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਇਸ ਕਦਮ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਚੁੱਕੋ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਬਾਕਸ ਦੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਧੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਵਧੇਗਾ)। ਨਵੇਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਲਗਾਓ।
5. ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੈਲੀਪਰ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਟਾਰਕ ਤੱਕ ਕੱਸੋ। ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਕੱਸੋ।
6. ਜੈਕ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਹੱਬ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੱਸੋ।
7. ਕਿਉਂਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਅੰਦਰਲੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਧੱਕ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਬ੍ਰੇਕ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਖਾਲੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਕੁਝ ਲਗਾਤਾਰ ਕਦਮਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਨਿਰੀਖਣ ਵਿਧੀ
