Zhuomeng ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ | ਗਰਮ ਨਵੇਂ ਯਾਤਰਾ ਅਨੁਭਵ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਣ ਲਈ ਮਾਮੂਲੀ ਗਰਮੀ।

《ਜ਼ੂਓਮੇਂਗ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ | ਗਰਮ ਨਵੇਂ ਯਾਤਰਾ ਅਨੁਭਵ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਣ ਲਈ ਮਾਮੂਲੀ ਗਰਮੀ।》

ਮਾਮੂਲੀ ਹੀਟ, ਮੱਧ ਗਰਮੀ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਧਦੇ ਗਰਮ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਡੇ ਸਫ਼ਰੀ ਏਸਕੌਰਟ ਲਈ, ਗਰਮ ਚੁਣੌਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ Zhuomeng ਕਾਰਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਸਾਲ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ, ਤੇਜ਼ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਨਮੀ ਦਾ ਮੌਸਮ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ, Zhuomeng Automotive ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਇੱਛਾਵਾਂ ਅਤੇ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਿਲਟਰ, ਕੰਡੈਂਸਰ, ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਟਿਊਬ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ, ਤਰਲ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਠੰਡਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣ ਸਕਦੇ ਹੋ। , ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ।
ਦਿਨ ਗਰਮ ਕਾਰ ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ ਠੰਡਾ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ? “ਟੂ-ਟਚ ਚਾਰ-ਪੜਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਵਿਧੀ” ਦੇ ਨਾਲ, ਕੂਲਿੰਗ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਹੈ।
ਗਰਮੀਆਂ ਆ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜੇ ਕਾਰ ਦੀ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਲਾਭਦਾਇਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਸਟੀਮਰ 'ਤੇ ਬੈਠਣਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹਰ ਕੋਈ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਨਿੱਘੀ ਹਵਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਹੀਟਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਰਮੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਪੱਖਾ, ਪਰ ਗਰਮੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਠੰਡਾ ਹਵਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਨਹੀ ਹੈ?
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਠੰਡਾ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ?
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਦਾ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਕੰਡੈਂਸਰ ਅਤੇ ਪੱਖੇ ਆਦਿ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੈਰ-ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਸਮੱਸਿਆ।
ਦੋ, ਦੋ ਛੂਹਣ ਵਾਲੀ ਚਾਰ-ਪੜਾਵੀ ਜਾਂਚ ਵਿਧੀ
(1) ਦੋ-ਛੋਹਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ
ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਪਾਈਪਾਂ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਹਾਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਦੋ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ "H" ਅਤੇ "L" ਲੋਗੋ ਨੂੰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹੋਵੇ, ਜਿੱਥੇ "H" ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, "L" ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਮੌਕੇ 'ਤੇ, ਸਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਦੋ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:
1, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਪਾਈਪ: ਫਰਿੱਜ ਪ੍ਰਭਾਵ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਠੰਡੇ ਭਾਵਨਾ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਪਾਣੀ ਟਪਕਦਾ ਹੈ.
2, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਹਾਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਾਈਪ: ਇਸ ਸਮੇਂ ਹੱਥ ਨਾਲ ਤਾਪਮਾਨ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਗਰਮ ਭਾਵਨਾ ਹੈ.
ਜੇ ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਉਪਰੋਕਤ ਵਰਤਾਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਨੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ "ਚਾਰ-ਕਦਮ ਵਿਧੀ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
(2) ਚਾਰ-ਪੜਾਵੀ ਜਾਂਚ ਵਿਧੀ
ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਠੰਢਾ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਿਹਾ? ਜੇ ਉਪਰੋਕਤ ਦੋ ਪਾਈਪਾਂ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਨੁਸਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਨਰਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦਾ ਚੂਸਣ ਵਾਲਾ ਕੱਪ ਨਹੀਂ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ।
ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਫਰਿੱਜ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਹੈ: ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਪਦਾਰਥ ਹੈ ਜੋ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਅਤੇ ਸੰਘਣਾਪਣ ਦੁਆਰਾ ਗਰਮੀ ਦਾ ਸੰਚਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਫਰਿੱਜ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਫਰਿੱਜ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਫਰਿੱਜ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿਓ। ਫਿਰ ਹੇਠਾਂ ਜਾਓ।
ਦੂਜਾ ਕਦਮ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਫਿਊਜ਼ ਬਰਕਰਾਰ ਹੈ? ਸਾਨੂੰ ਹੁੱਡ 'ਤੇ ਸਰਕਟ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਮਿਲੇ, ਸਾਰੇ ਚੀਨੀ ਵਿੱਚ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਹਨ; ਇਸਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ ਅਤੇ ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ। ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਹੇਠਾਂ ਜਾਓ।
ਤੀਜਾ ਕਦਮ, ਫਿਰ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਰੀਲੇਅ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਨਿਰਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ? ਅਸੀਂ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਉਸੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਉਪਯੋਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੀਲੇ ਟੁੱਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਲੱਗਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ।
ਚੌਥਾ ਕਦਮ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਵਿੱਚ ਆਮ ਹੈ: ਅਸੀਂ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਪਹਿਲਾਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਛੋਟੀ ਤਾਰ ਦੇ ਦੋ ਸਿਰਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਜੈਕ, ਜੇਕਰ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਚੂਸਣ ਕੱਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ।
ਤੀਜਾ, ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਬਾਲਣ-ਬਚਤ ਵਿਧੀ
1, ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਕਾਰ ਸੂਰਜ ਦੇ ਐਕਸਪੋਜਰ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੁਕਦੀ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਚਾਰ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਪਾੜਾ ਛੱਡ ਕੇ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
2, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਆਉਟਲੈਟ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਿਰੁੱਧ ਨਾ ਉਡਾਓ, ਸਹੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਏਅਰ ਆਊਟਲੇਟ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਣਾ, ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਡੁੱਬਣਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੀਰ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਣ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਸਕੇ.
3, ਪਾਰਕਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਹਿਲਾਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਨੂੰ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਅੱਗ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ।
ਜ਼ੂਓਮੇਂਗ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਸਖਤ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਟੈਸਟਿੰਗ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੇ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਜਾਂ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ, ਅਸੀਂ ਅੰਤਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਮਾਮੂਲੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਅਤਿਅੰਤ ਗਰਮੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਾਡੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਤੁਹਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਗਾਰੰਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, Zhuomeng ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕੋਲ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਸੇਵਾ ਟੀਮ ਵੀ ਹੈ। ਇਸ ਗਰਮ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੂੜ੍ਹੀ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਾਂ, ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦਿਓ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ, ਵਧੀਆ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਸੇਵਾ ਹੋਵਾਂਗੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਬਿਨਾਂ ਚਿੰਤਾ ਦੇ ਹੋ ਸਕੇ।
ਮਾਮੂਲੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸੂਰਜ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ Zhuomeng ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਠੰਡਾ ਦੇਵੇਗੀ. Zhuomeng ਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਜੀਵਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਖੋਜ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਆਓ ਇਸ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਗਰਮ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਨਵੇਂ ਅਨੁਭਵ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣੀਏ।

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।