《ਝੂਓਮੇਂਗ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ | MG3-24 ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਰਿਲੀਜ਼ ਹੈ।》
ਸਪੋਰਟਸ ਸ਼ਕਲ/ਸੰਰਚਨਾ ਅਮੀਰ/ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ, MG3 ਦੀ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤ
26 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹੇ 2024 ਦੇ ਜਿਨੇਵਾ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ, ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ MG3 ਨੇ ਆਪਣੀ ਗਲੋਬਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਇਸ ਸਾਲ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਪੈਸੀਫਿਕ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਜਾਵੇਗੀ। ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਟੈਸਟ ਬਾਰੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਉਤਪਾਦਨ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮਾਯੋਜਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਸਪੋਰਟਸ ਸਟੀਲ ਕੈਨਨ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੰਕਲਪ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਇੱਕ ਛੋਟੀ SUV/ਕਰਾਸਓਵਰ ਬਣਨ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ।
ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ MG7 ਵਰਗਾ ਹੀ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਪਰਿਵਾਰਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਿੱਖੀ LED ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਮੂੰਹ ਵਾਲੇ ਜਾਲ, ਹਮਲਾਵਰ L-ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਏਅਰ ਡਕਟ ਅਤੇ ਬਾਹਰੋਂ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਫਰੰਟ ਲਿਪ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਕ, ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਸਪੋਰਟਿਵ ਮਾਹੌਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਈਡ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਹੈਚਬੈਕ ਕਾਰ ਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਕੋਈ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਹੈਂਡਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਕਾਲਾ ਪਹੀਆ ਆਈਬ੍ਰੋ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਬਲ ਸੈਕਸ਼ਨ ਕਮਰ ਲਾਈਨ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਆਈਬ੍ਰੋ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।
195/55R16 ਟਾਇਰਾਂ ਅਤੇ 16-ਇੰਚ ਦੋ-ਟੋਨ ਰਿਮ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਹਨ। ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਮਾਜ਼ਦਾ2 ਵਰਗੀਆਂ ਹੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਟੇਲਡੋਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਫਰੇਮ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪਰਤ ਵਾਲਾ ਦਿੱਖ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੀ ਬਾਰ ਦਾ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਵਾਲਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੀ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰਲੇ ਪਾਸੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਡਿਫਿਊਜ਼ਰ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਬੰਦੂਕ ਦਾ ਸੁਹਜ ਹੈ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ MG4 EV ਵਰਗਾ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਦੋ-ਸਪੋਕ ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਫਲੈਟ-ਬਾਟਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨੌਬ ਸ਼ਿਫਟ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ LCD ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ + ਸੈਂਟਰਲ ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਲੇਅਰਡ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਖਿਤਿਜੀ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਿਫਾਫੇ ਵਾਲੇ ਕਾਕਪਿਟ ਦੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉੱਨਤ ਹਾਰਡ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨਹੀਂ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਮਲਟੀਪਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਸੈਂਟਰਲ ਆਰਮਰੇਸਟ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਰੀਅਰ ਆਊਟਲੈਟ ਸਾਰੇ ਲੈਸ ਹਨ, ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਕਮੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਬੈਕਰੇਸਟ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਪੂਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨਵੀਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਪਲੱਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਇਹ SAIC ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਗਲੋਬਲ ਉਤਪਾਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 1.5L ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਇੱਕ P1P3 ਡਿਊਲ-ਮੋਟਰ DHT ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਹੈ ਕਿ MG ਗਲੋਬਲ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਕਾਰਪਲੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਸਾਲ ਗੂਗਲ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਯੂਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਲਗਾਏ ਜਾਣਗੇ। ਨਵਾਂ E3 ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਪਹਿਲੀ SUV ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦ ਆਉਣਗੇ। MG7 ਇਸ ਸਾਲ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰੀ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਆਉਣਗੇ।
MG3-24 ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਹੈ?
1. ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਚੱਕਰ
1. ਪਹਿਲਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ: ਵਾਹਨ 5000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜਾਂ 6 ਮਹੀਨੇ (ਜੋ ਵੀ ਪਹਿਲਾਂ ਆਵੇ) ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹਿਲਾ ਮੁਫ਼ਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੇਲ, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਵਿਆਪਕ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
2. ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ:
- ਹਰ 10,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜਾਂ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ (ਜੋ ਵੀ ਪਹਿਲਾਂ ਆਵੇ) ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੇਲ, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
- ਹਰ 20,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ, ਉਪਰੋਕਤ ਚੀਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
- ਹਰ 40000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ, ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ, ਕੂਲੈਂਟ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ, ਜਿਵੇਂ ਵੀ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋਵੇ, ਬਦਲੋ।
- ਹਰ 60,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਬਦਲੋ।
2. ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ
1. ਤੇਲ ਅਤੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ
- ਇੱਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਤੇਲ ਚੁਣੋ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਤੇਲ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲੋ।
2. ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ
- ਧੂੜ ਅਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।
3. ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਫਿਲਟਰ
- ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਾਫ਼ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲੋ।
4. ਗੈਸੋਲੀਨ ਫਿਲਟਰ
- ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰੋ।
5. ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ
- ਚੰਗੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਖਰਾਬ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਦਲੋ।
6. ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ
- ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਬਦਲੋ।
7. ਕੂਲੈਂਟ
- ਕੂਲੈਂਟ ਪੱਧਰ ਅਤੇ pH ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਭਰੋ ਜਾਂ ਬਦਲੋ।
8. ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਦੇ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲੋ।
9. ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਪਹੀਏ
- ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਘਿਸਾਅ ਅਤੇ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
- ਟਾਇਰ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਟਾਇਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਜ਼ੀਸ਼ਨ।
- ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਲਈ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
10. ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ
- ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਾਂ ਦੀ ਘਿਸਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
- ਲੀਕ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
- ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
11. ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
- ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਤੇਲ ਢਿੱਲਾ, ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਲੀਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।
- ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
12. ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ
- ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
- ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਲਾਈਟਾਂ, ਹਾਰਨ ਅਤੇ ਵਾਈਪਰ ਵਰਗੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਤੀਜਾ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੰਬੰਧੀ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ
1. ਅਸਲੀ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ MG ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
2. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੌਰਾਨ ਵਾਹਨ ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮੈਨੂਅਲ ਲਿਆਓ।
3. ਕਠੋਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਧੂੜ ਭਰੀ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ, ਠੰਡ, ਅਕਸਰ ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ, ਆਦਿ) ਵਿੱਚ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਛੋਟਾ ਕਰੋ।
4. ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਪਾਈਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲਈ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ। ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜੂਨ-28-2024