ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਟਿਊਟੋਰਿਅਲ, ਮਦਦ ਮੰਗੇ ਬਿਨਾਂ ਇਸਨੂੰ ਖੁਦ ਕਰੋ
ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੁੱਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੈਚ ਨੇ ਅਗਲੇ ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਛੇਕ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਵਾਈਪਰ ਵਾਲੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਬੋਤਲ ਨਿਚੋੜ ਕੇ ਫਟ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਪਾਣੀ ਸਟੋਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਸਪਰੇਅ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਦਿਲ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਂ ਲੱਭਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਾਂਗਾ।
ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ 4S ਸਟੋਰ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਲਈ ਕਿਹਾ।
ਸਟਾਫ਼ ਨੇ ਮਾਸਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਅਤੇ ਕਿਹਾ: ਕੇਤਲੀ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਮੈਂ: ਕੀ ਕੇਤਲੀ ਬਦਲਣ ਲਈ ਪੈਸੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ?
4S: ਇਹ 5-6 ਸੌ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ।
ਮੈਂ: ਇੰਨਾ ਮਹਿੰਗਾ?
4S: ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ 150 ਮਨੁੱਖੀ-ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਬੰਪਰ, ਅਤੇ ਕੇਤਲੀ ਸਟਾਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਡਿਲੀਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿਣਾ ਪਵੇਗਾ, 400 ਯੂਆਨ।
ਮੈਂ:……….
ਅਸਫਲ।
ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਬਾਹਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ (ਕਿਉਂਕਿ 4S ਦੀ ਕੀਮਤ 6-700 ਸੀ, ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਲਿਆਇਆ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ 60 ਯੂਆਨ ਸੀ), ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਤੋਂ ਪੁੱਛਿਆ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਵਾਈਪਰ ਕੇਟਲ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਮੇਰੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। . ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਅਤੇ ਬੌਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਆ ਕੇ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿਹਾ। ਬੌਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਸਟਾਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਮਜ਼ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਵੀ 3-4 ਸੌ ਯੂਆਨ ਖਰਚ ਹੋਣਗੇ। ਮੈਂ……
ਫਿਰ ਅਸਫਲ।
ਮੈਂ ਇੱਕ ਪੱਕਾ ਭੌਤਿਕਵਾਦੀ ਹਾਂ, ਸਮਾਜਵਾਦ ਦਾ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ (ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਮੈਂ ਚੁੱਪ-ਚਾਪ ਸੰਗਠਨ ਵੱਲੋਂ ਮੈਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਅਹੁਦਾ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਭੇਜਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ), ਅਤੇ ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚੇਅਰਮੈਨ ਮਾਓ ਦੇ ਕਹੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ: ਇਹ ਖੁਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਕੱਪੜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ। ਬਸ ਵਾਈਪਰ ਕੈਨ ਨੂੰ ਬਦਲੋ? ਧਰਤੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੁਸ਼ਕਲ?
ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਟਿਊਟੋਰਿਅਲ ਲਈ ਇੱਕ ਕੇਟਲ ਲੱਭਣ ਲਈ ਇੰਟਰਨੈੱਟ 'ਤੇ ਗਿਆ। ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਮਾ ਯੂਨ ਦੇ ਘਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਜੇਡ ਵਾਈਪਰ ਕੇਟਲ ਸੀ। ਕੁਝ ਪੁੱਛਗਿੱਛਾਂ ਅਤੇ ਤੁਲਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ 63 ਯੂਆਨ ਦਾ ਪੈਕੇਜ ਖਰੀਦਿਆ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ। ਫਿਰ ਮੈਂ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ। Baidu ਨੂੰ ਜੇਡ ਨੂੰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦਾ ਵੀਡੀਓ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ, ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, ਐਂਟਰੀ-ਲੈਵਲ DIY ਸੋਧ ਹੁਨਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਬਦਲਣਾ, LED ਡੇਅ ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ ਲਗਾਉਣਾ, ਫਰੰਟ ਰਾਡਾਰ ਲਗਾਉਣਾ, ਚਾਈਨਾ ਨੈੱਟਵਰਕ ਬਦਲਣਾ, ਆਦਿ ਲਈ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ। 4S ਦੁਕਾਨ ਸਿਰਫ਼ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ 150 ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਲਵੇਗੀ। ਕੀ ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇੰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ? ਕੋਈ ਤਿਆਰ ਟਿਊਟੋਰਿਅਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਖੁਦ ਸੁੱਟਣਾ ਪਵੇਗਾ।
ਇੱਕ ਵਿਹਲੀ ਸਵੇਰ ਨੂੰ, ਨਾਸ਼ਤੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੁਝ ਕਰਨ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇਹ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਬੰਪਰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ।
ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ। ਫੈਂਡਰ 'ਤੇ ਦੋ ਪੇਚ ਹਨ।




ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ (ਇੱਕ ਫਲੈਟ-ਬਲੇਡ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ), ਕੁਝ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪਲੱਗ (ਇੱਕ ਫਲੈਟ-ਬਲੇਡ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ) ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ।

ਲੋਕ ਚਿੰਤਤ ਸਨ ਕਿ ਉਹ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪਲੱਗ ਤੋੜ ਦੇਣਗੇ, ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਕੀਤੀ। ਦਰਅਸਲ, ਇੱਥੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਹੁਨਰ ਹੈ, ਅਤੇ 4S ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਲੋਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਖਾਉਣਗੇ।
ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਫਲੈਟ-ਬਲੇਡ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਉੱਪਰ ਕਰੋ, ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਥੋੜ੍ਹਾ-ਥੋੜ੍ਹਾ ਕਰਕੇ ਬਰਾਬਰ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਨਾਲ ਚੂੰਢੀ ਭਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ, ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਹੈ। ਅਗਲੇ ਬੰਪਰ 'ਤੇ, ਚਾਰ ਸ਼ੈੱਲ ਬੋਲਟ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੁੱਡ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਬੋਲਟ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।





ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਸਮੇਂ, ਕੇਤਲੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੇਤਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਕੰਮ ਆਖਰਕਾਰ ਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਕੇਤਲੀ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਕੇਤਲੀ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਪਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕੇਤਲੀ 'ਤੇ ਲੱਗੇ ਛੇਭੁਜ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਪਵੇਗਾ (ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਰੈਚੇਟ ਰੈਂਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਜਗ੍ਹਾ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹੈ)
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ, ਸਿਰਫ਼ ਪਲਾਸਟਿਕ ਐਂਬੋਲਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ। ਵਰਤੇ ਗਏ ਔਜ਼ਾਰ ਹਨ: ਇੱਕ ਫਲੈਟ-ਬਲੇਡ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ, ਇੱਕ -ਬਲੇਡ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ, ਇੱਕ ਰੈਚੇਟ ਰੈਂਚ, ਅਤੇ ਇੱਕ 10# 12# ਸਾਕਟ।

ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਸਤੰਬਰ-13-2022