ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਆਇਲ ਫਿਲਟਰ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ? ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ?

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਆਇਲ ਫਿਲਟਰ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ?

ਇਸ ਨੂੰ 10,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਦਲੋ, ਜਾਂ ਨਿੱਜੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਆਦਤਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ 20,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਦਲੋ।

ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ?

ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ: ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਆਇਤਾਕਾਰ ਕਾਲਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬਾਕਸ ਹੈ; ਖਾਲੀ ਫਿਲਟਰ ਬਾਕਸ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਚਾਰ ਬੋਲਟ ਦੁਆਰਾ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਤਿਰਛੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ; ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਖਾਲੀ ਫਿਲਟਰ ਬਾਕਸ ਦਾ ਉੱਪਰਲਾ ਕਵਰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕੋਈ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਫਿਕਸ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਬਾਹਰ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ: ਪਹਿਲਾਂ ਕੋ-ਪਾਇਲਟ ਸਟੋਰੇਜ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਸਾਈਡ ਬਕਲ ਛੱਡੋ, ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਮੱਧ ਤੱਕ ਘਟਾਓ। ਫਿਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਿਲਟਰ ਭਾਗ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਹੱਥ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਸਲ ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲੋ, ਭਾਗ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ, ਸਟੋਰੇਜ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।

ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ:
1. ਤੇਲ ਇਨਲੇਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਉਸ ਪਾਸੇ ਬੰਦ ਕਰੋ ਜਿੱਥੇ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਤੇਲ ਦੇ ਆਊਟਲੈਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਸਿਰੇ ਦੇ ਕਵਰ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
2. ਤੇਲ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਕਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਡਰੇਨ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਤੇਲ ਦੇ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕੋ।
3. ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਫਸਟਨਿੰਗ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ, ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਤੇਲ-ਪਰੂਫ ਦਸਤਾਨੇ ਨਾਲ ਕੱਸ ਕੇ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਖੜ੍ਹਵੇਂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਟਾਓ।
4. ਨਵੇਂ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਬਦਲੋ, ਉਪਰਲੀ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਪੈਡ ਕਰੋ, ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਕੱਸੋ।
5. ਬਲੋਡਾਊਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਉੱਪਰਲੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ।
6. ਤੇਲ ਇਨਲੇਟ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਫਿਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹੋ। ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਤੇਲ ਛੱਡਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੇਲ ਦੇ ਆਊਟਲੇਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ। ਫਿਰ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਵਾਜਬ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.