ਕਾਰ ਵਾਈਪਰ ਸਵਿੱਚ ਦਾ ਕੰਮ
Youdaoplaceholder0 ਕਾਰ ਵਾਈਪਰ ਸਵਿੱਚ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਵਾਈਪਰ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡਾਂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਫ, ਸਿੰਗਲ ਵਾਈਪਰ, ਇੰਟਰਮਿੱਟਰ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਕੰਟੀਨਿਊਸ ਵਾਈਪਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਵਾਈਪਰ ਸਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਹਿਲਾ ਕੇ ਜਾਂ ਘੁੰਮਾ ਕੇ ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਵਾਈਪਰ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਮੁੱਢਲੇ ਕਾਰਜ
Youdaoplaceholder0 OFF : ਇਸ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਵਾਈਪਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਗੇ।
Youdaoplaceholder0 ਸਿੰਗਲ ਵਾਈਪਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ (1x) : ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ "1x" ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਧੱਕੋ ਅਤੇ ਵਾਈਪਰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕਰੇਗਾ।
Youdaoplaceholder0 ਇੰਟਰਮੀਟੈਂਟ ਵਾਈਪਰ (INT) : ਵਿਚਕਾਰ "INT" ਸਥਿਤੀ ਇੰਟਰਮੀਟੈਂਟ ਵਾਈਪਰ ਹੈ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਿਰਧਾਰਤ ਅੰਤਰਾਲਾਂ 'ਤੇ ਵਾਈਪਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਹਲਕੀ ਬਾਰਿਸ਼ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਈਪਰ ਦੇ ਘਸਾਈ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਘੱਟ ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਾਈਪਰ (LO) : ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ "LO" ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਧੱਕੋ ਅਤੇ ਵਾਈਪਰ ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਦਰਮਿਆਨੀ ਬਾਰਿਸ਼ ਦੇ ਮੌਸਮ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਕੰਟੀਨਿਊਅਸ ਵਾਈਪਰ (HI) : ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਧੱਕੋ ਅਤੇ ਵਾਈਪਰ ਲਗਾਤਾਰ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਭਾਰੀ ਮੀਂਹ ਜਾਂ ਮੀਂਹ ਦੇ ਮੌਸਮ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਸੁਝਾਅ
Youdaoplaceholder0 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਇੰਟਰਮਿਟੈਂਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡ : ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਵਾਈਪਰ ਸਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਇੰਟਰਮਿਟੈਂਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਵਾਈਪਰਾਂ ਦੀ ਸਵਿੰਗ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਫਾਈਨ-ਟਿਊਨਿੰਗ ਬਟਨ : ਘੱਟ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ, ਬਾਰਿਸ਼ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਗਤੀ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਫਾਈਨ-ਟਿਊਨਿੰਗ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਓ। ਇਹ ਭਾਰੀ ਬਾਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੂੰਦ-ਬੂੰਦ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਪਸ਼ਟ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕੇ।
Youdaoplaceholder0 ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ : ਹੈਚਬੈਕ, SUV, MPVS ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਤੋਂ ਗੰਦਗੀ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਪਿਛਲਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਕਾਰ ਵਾਈਪਰ ਸਵਿੱਚ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
Youdaoplaceholder0 ਸੰਪਰਕ ਦਾ ਵਿਅਰ, ਆਕਸੀਕਰਨ ਜਾਂ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮਾੜਾ ਸੰਪਰਕ: ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਈਪਰ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਸੰਪਰਕ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਆਕਸੀਕਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਮਾੜਾ ਸੰਪਰਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਵਾਈਪਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਤੁਸੀਂ ਵਾਈਪਰ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਦਬਾਉਣ, ਘੁੰਮਾਉਣ ਜਾਂ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕੀ ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਈਪਰ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਰੀਲੇਅ ਅਸਫਲਤਾ : ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਵਾਈਪਰ ਸਰਕਟ ਦੀ ਚਾਲੂ-ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਰੀਲੇਅ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਰਕਟ ਹਰ ਸਮੇਂ ਚਾਲੂ ਰਹੇਗਾ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਵਾਈਪਰ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ) ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਵਾਈਪਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਰੀਲੇਅ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਮੋਟਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ : ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮੋਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਭੇਜਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਅਸਫਲਤਾ : ਕਾਰ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਗਲਤ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਜਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਵਾਈਪਰ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਹੱਲ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ :
Youdaoplaceholder0 ਵਾਈਪਰ ਸਵਿੱਚ ਬਦਲੋ : ਜੇਕਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਹੈ ਕਿ ਸਵਿੱਚ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਵਾਈਪਰ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਸਰਕਟਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਰੀਲੇਅ ਬਦਲੋ : ਜੇਕਰ ਰੀਲੇਅ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ) ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਵਾਈਪਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਰੀਲੇਅ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਮੋਟਰ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਬਦਲਣਾ: ਜੇਕਰ ਇਹ ਮੋਟਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਇਆ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਮੋਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।
Youdaoplaceholder0 ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ: ਜੇਕਰ ਇਹ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਨੁਕਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਕਰਵਾਇਆ ਜਾਵੇ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
