ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬਰੈਕਟ ਕੀ ਹੈ?
ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬਰੈਕਟ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਹੈ। ਇਹ ਰਬੜ ਵਰਗੀਆਂ ਲਚਕਦਾਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੋਖਦਾ ਅਤੇ ਘੁਲਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਇੰਜਣ, ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਨਾਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮਾਊਂਟ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਟਾਰਕ ਮਾਊਂਟ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਫੁੱਟ ਪੈਡ । ਟਾਰਕ ਬਰੈਕਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਡੀ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇੰਜਣ ਫੁੱਟ ਰਬੜ ਇੱਕ ਰਬੜ ਬਲਾਕ ਹੈ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਝਟਕਾ ਸੋਖਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬਰੈਕਟ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾਲ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ, ਵਧੀ ਹੋਈ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬਰੈਕਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ, ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਜਾਂ ਘੱਟ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਅਸਾਧਾਰਨ ਧਾਤੂ ਟਕਰਾਉਣ ਜਾਂ ਕਲਿੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਵਾਧੂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬਰੈਕਟ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਅਤੇ ਫਿਕਸਿੰਗ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਘਟਾਉਣਾ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ, ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ:
Youdaoplaceholder0 ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਅਤੇ ਫਿਕਸੇਸ਼ਨ: ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬਰੈਕਟ, ਆਪਣੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਣਤਰ ਦੁਆਰਾ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਹਾਰਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫੜੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਹਿੱਲਣ ਜਾਂ ਹਿੱਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਹ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ, ਪ੍ਰਵੇਗ, ਗਿਰਾਵਟ ਅਤੇ ਮੋੜ ਵਰਗੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਘਟਾਓ: ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬਰੈਕਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਬੜ ਜਾਂ ਹੋਰ ਲਚਕਦਾਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੋਖ ਅਤੇ ਦੂਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਛੋਟੇ "ਸ਼ੌਕ ਐਬਜ਼ੋਰਬਰ" ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਨਿਰਵਿਘਨ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ: ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬਰੈਕਟ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਨਾਲ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਕਸਾਰ ਹੈ, ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਾਵਰ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਉਮਰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ: ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬਰੈਕਟ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਟਕਰਾਅ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਬਰੈਕਟ ਦੇ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪਹਿਲੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
Youdaoplaceholder0 ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਵੇਲੇ ਹਿੱਲਣਾ : ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਖਰਾਬ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬਰੈਕਟ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹਿੱਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ : ਜਦੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬਰੈਕਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਕੱਢਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ।
Youdaoplaceholder0 ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੋਂ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ : ਜਦੋਂ ਨਿਊਟਰਲ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਸੁਣਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਲੱਚ ਡਿਪਰੈਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸ਼ੋਰ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਟੁੱਟਣ, ਢਿੱਲੇ ਹੋਣ ਜਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੱਗੇ ਗੀਅਰਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ੋਰ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਦੂਜੇ ਗੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵੇਲੇ ਵੀ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੂਜੇ ਸ਼ਾਫਟ ਰੀਅਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸ਼ੋਰ।
Youdaoplaceholder0 ਘਟੀ ਹੋਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ : ਖਰਾਬ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬਰੈਕਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਝਟਕਾ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਬਰੈਕਟ ਅਸਥਿਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ, ਸੀਟ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੇਗਾ।
Youdaoplaceholder0 ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ: ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਬਰੈਕਟ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੂਰੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮਕਾਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੇਨ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਬਰੈਕਟ ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਨਤੀਜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
Youdaoplaceholder0 ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਪੋਰਟ ਅਸੰਤੁਲਨ : ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬਰੈਕਟ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਨ ਗੁਆ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮਾਡਲ ਹੋਵੇ, ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਸਧਾਰਨ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੋਰ ਵਧੇਗਾ, ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ : ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹਾਊਸਿੰਗ ਜਾਂ ਤੇਲ ਪੈਨ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਜਾਂ ਮਾੜੀ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ : ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਮੁਰੰਮਤ ਸੁਝਾਅ : ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬਰੈਕਟ ਖਰਾਬ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਹਿੱਸਾ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਵੈਲਡਿੰਗ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਕਿਉਂਕਿ ਵੈਲਡਿੰਗ ਬਰੈਕਟ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦੀ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
