ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਦਾ ਫਰੇਮ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ ਫਰੇਮ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਸਪੋਰਟ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਾਤ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ, ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਖਿੰਡਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਬਣਤਰ
ਪਿਛਲੇ ਬਾਰ ਫਰੇਮ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲਾ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਤਾਕਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸੋਖ ਅਤੇ ਖਿੰਡਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਭੂਮਿਕਾ
Youdaoplaceholder0 ਟੱਕਰ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ : ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਟਕਰਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿਛਲਾ ਬੰਪਰ ਫਰੇਮ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸੋਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਿੰਡਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਲਈ "ਊਰਜਾ ਬਫਰ ਜ਼ੋਨ" ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਬੰਪਰ ਲਈ ਸਪੋਰਟ : ਪਿਛਲਾ ਬੰਪਰ ਫਰੇਮ ਬੰਪਰ ਲਈ ਇੱਕ ਠੋਸ ਸਪੋਰਟ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੋ : ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਪਿੰਜਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਤਲਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਹਿੰਸਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਬਣਤਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਫਰੇਮ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੀ ਟੱਕਰ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੋਖਣਾ ਅਤੇ ਘਟਾਉਣਾ, ਬੰਪਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਟੱਕਰ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਆਪਣੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਿੰਡਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਖਾਸ ਫੰਕਸ਼ਨ
Youdaoplaceholder0 ਰੀਅਰ-ਐਂਡ ਪ੍ਰਭਾਵ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੋਖਦਾ ਅਤੇ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ : ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਟਕਰਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਇਸਦੇ ਵਿਲੱਖਣ ਢਾਂਚਾਗਤ ਅਤੇ ਭੌਤਿਕ ਗੁਣਾਂ ਦੁਆਰਾ, ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਇਸ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਖਿੰਡਾਉਂਦਾ ਅਤੇ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਬੰਪਰ ਲਈ ਸਪੋਰਟ: ਪਿਛਲਾ ਬੰਪਰ ਫਰੇਮ ਬੰਪਰ ਲਈ ਇੱਕ ਠੋਸ ਸਪੋਰਟ ਬੇਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸਥਿਰ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੋ : ਪਿਛਲੇ ਬਾਰ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਤਲਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਹਿੰਸਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਬਣਤਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਬਣਤਰ
ਪਿਛਲਾ ਬਾਰ ਫਰੇਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਸ਼ਕਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੱਕਰ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖਿੰਡ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ, ਆਪਣੀ ਹਲਕੇ ਗੁਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ ਫਰੇਮ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੱਕਰ ਜਾਂ ਦੁਰਘਟਨਾ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ ਫਰੇਮ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਲਈ ਇੱਕ ਸਹਾਰਾ ਢਾਂਚਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਾਤ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਖਿੰਡਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਖਰਾਬੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ
Youdaoplaceholder0 ਟੱਕਰ ਦੁਰਘਟਨਾ : ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸਮੱਗਰੀ ਸੰਬੰਧੀ ਮੁੱਦੇ : ਪਿਛਲੀ ਬਾਰ ਫਰੇਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲਾਂ ਨੂੰ ਸੋਖ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਸਮੱਗਰੀ ਥੱਕ ਗਈ ਹੈ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਫਰੇਮ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਨੁਕਸ ਦਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ
Youdaoplaceholder0 ਵਿਗਾੜ ਜਾਂ ਟੁੱਟਣਾ : ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ, ਪਿਛਲਾ ਬੰਪਰ ਫਰੇਮ ਵਿਗੜ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਟੁੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਬੰਪਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ : ਜੇਕਰ ਫਰੇਮ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਖੋਜ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਤਰੀਕੇ
Youdaoplaceholder0 ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਰੀਖਣ : ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਰੀਖਣ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਪਿਛਲੇ ਬਾਰ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਪਿੰਜਰ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਰੀਰ ਦੇ ਫਰੇਮ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਹੋਰ ਜਾਂਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਬਦਲਣਾ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ : ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਹੱਦ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਪੂਰੇ ਪਿਛਲੇ ਬਾਰ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਅ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਸੁਝਾਅ
Youdaoplaceholder0 ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ : ਸੰਭਾਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਬਾਰ ਦੇ ਪਿੰਜਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ।
Youdaoplaceholder0 ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚੋ : ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
