ਕਾਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦਾ ਫਰੇਮ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੂਹਰਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਹਾਇਕ ਹਿੱਸਾ
ਕਾਰ ਦਾ ਰੇਡੀਏਟਰ ਫਰੇਮ (ਜਿਸਨੂੰ ਗੈਂਟਰੀ ਫਰੇਮ ਜਾਂ ਫਰੰਟ ਇਮਪੈਕਟ ਊਰਜਾ-ਸੋਖਣ ਵਾਲੀ ਬਣਤਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਹਾਇਕ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹਨ:
ਮੁੱਢਲੀਆਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਜ
Youdaoplaceholder0 ਕੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨ : ਰੇਡੀਏਟਰ ਅਤੇ ਕੰਡੈਂਸਰ ਨੂੰ ਫੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ, ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ, ਫੈਂਡਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਵੀ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸੁਰੱਖਿਆ ਡਿਜ਼ਾਈਨ : ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਡੱਬੇ (ਫਰੰਟਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਊਰਜਾ ਸੋਖਣ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ) ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀਆਂ ਟੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸਥਾਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ : ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ, ਇਹ ਲੰਬਕਾਰੀ ਬੀਮ ਜਾਂ ਟੱਕਰ ਵਿਰੋਧੀ ਬੀਮ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਧਾਤ (ਸਟੀਲ/ਅਲਾਇ), ਰਾਲ (ਪਲਾਸਟਿਕ), ਜਾਂ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਬਣਤਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਢਾਂਚਾਗਤ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ
Youdaoplaceholder0 ਗੈਰ-ਵੱਖ ਕਰਨ ਯੋਗ :
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਪਾਨੀ ਕਾਰਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੌਂਡਾ ਅਤੇ ਟੋਇਟਾ) ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਧਾਤ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪਾਟ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਦਲਣ ਲਈ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਅਜਿਹੇ ਬਦਲਾਵਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਾਹਨ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਕਿਉਂਕਿ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ)।
Youdaoplaceholder0 ਵੱਖ ਕਰਨ ਯੋਗ :
ਰਾਲ ਸਮੱਗਰੀ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਮੈਗੋਟਨ) ਜਾਂ ਧਾਤ-ਰਾਲ ਮਿਸ਼ਰਣ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਔਡੀ A4) ਬੋਲਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਥਿਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਬਦਲੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਸਿਰਫ਼ ਅਜਿਹੇ ਫਰੇਮਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਹਾਦਸੇ ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ।
Youdaoplaceholder0 ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ :
ਪੋਰਸ਼ ਵਰਗੇ ਮੱਧ-ਇੰਜਣ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਰੇਡੀਏਟਰ ਫਰੇਮ ਸਥਿਤੀ ਅਸਾਧਾਰਨ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਗਲੇ ਟਰੰਕ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ), ਅਤੇ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੈ।
ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧ
Youdaoplaceholder0 ਨਿਰਣੇ ਦਾ ਆਧਾਰ :
ਨਾ-ਵੱਖ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾਗ੍ਰਸਤ ਵਾਹਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ)।
ਵੱਖ ਕਰਨ ਯੋਗ ਫਰੇਮਾਂ ਦੀ ਬਦਲੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੰਬਕਾਰੀ ਬੀਮ ਅਤੇ ਏਅਰਬੈਗ) ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ:
ਅਸਲ ਫੈਕਟਰੀ ਸਟੈਂਡਰਡ ਮੁਰੰਮਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਕਾਰਨ ਸੈਕਿੰਡ-ਹੈਂਡ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸੰਖੇਪ : ਰੇਡੀਏਟਰ ਫਰੇਮ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਬਹੁ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਹਾਇਤਾ ਢਾਂਚਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਖਾਸ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਫਰੇਮ ਦੇ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਰੇਡੀਏਟਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣਾ, ਅਤੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੋਖਣਾ। ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਹਾਇਕ ਢਾਂਚਾ ਹੈ ਜੋ ਰੇਡੀਏਟਰ, ਕੰਡੈਂਸਰ, ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ
Youdaoplaceholder0 ਸਥਿਰ ਗਰਮੀ ਡਿਸਸੀਪੇਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟ : ਰੇਡੀਏਟਰ ਫਰੇਮ ਕੋਰ ਗਰਮੀ ਡਿਸਸੀਪੇਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੇਡੀਏਟਰ ਅਤੇ ਕੰਡੈਂਸਰ ਲਈ ਠੋਸ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਘੱਟ ਗਰਮੀ ਡਿਸਸੀਪੇਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਜਾਂ ਵਿਸਥਾਪਨ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ।
Youdaoplaceholder0 ਸ਼ੇਅਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ : ਟੈਂਕ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਭਾਰ ਵੰਡ ਕੇ, ਇਹ ਟੈਂਕ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਖੜ-ਪੁਖੜ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ।
Youdaoplaceholder0 ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ
Youdaoplaceholder0 ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ : ਰੇਡੀਏਟਰ ਫਰੇਮ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਗਲੇ ਬੰਪਰ, ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਫੈਂਡਰਾਂ ਵਰਗੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਦਿੱਖ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸਪੋਰਟ ਹੁੱਡ ਲਾਕ : ਕੁਝ ਰੇਡੀਏਟਰ ਫਰੇਮਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਹੁੱਡ ਲਾਕ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
Youdaoplaceholder0 ਟੱਕਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸੋਖਣ
Youdaoplaceholder0 ਬਫਰ ਟੱਕਰ ਪ੍ਰਭਾਵ : ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਫਰੇਮ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਊਰਜਾ-ਸੋਖਣ ਵਾਲੀ ਬਣਤਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਕੁਝ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਸੋਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਡੱਬੇ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਨੁਕਸਾਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ : ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਕੇ ਜਾਂ ਤੋੜ ਕੇ, ਇਹ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਰਗੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਜਗ੍ਹਾ ਬਚਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
