ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪੁੱਲ ਬਾਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕੀ ਹੈ?
ਕਾਰ ਦਾ ਹੇਠਲਾ ਪੁੱਲ ਬਾਰ (ਜਿਸਨੂੰ ਐਂਟੀ-ਰੋਲ ਬਾਰ ਜਾਂ ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਦਾ ਸਾਰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
ਮੋੜਦੇ ਸਮੇਂ ਬਾਡੀ ਰੋਲ ਨੂੰ ਦਬਾਓ
ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਮੁੜਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਬਲ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕਰਵ ਦੇ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਝੁਕਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਹੇਠਲਾ ਪੁੱਲ ਬਾਰ ਮਰੋੜਨ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਰੀਬਾਉਂਡ ਫੋਰਸ ਦੁਆਰਾ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਸੰਕੁਚਨ ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੋਲ ਐਂਗਲ ਘਟਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਹੈ:
ਰਾਡ ਬਾਡੀ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਬਾਡੀ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੋਵਾਂ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨਾਂ ਦੀਆਂ ਹਰਕਤਾਂ ਅਸੰਗਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਬਾਹਰੀ ਪਾਸਾ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਰਲਾ ਪਾਸਾ ਫੈਲਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਾਡ ਬਾਡੀ ਮਰੋੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਟੌਰਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਲਚਕੀਲਾ ਬਲ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ 'ਤੇ ਉਲਟ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਹੀਏ ਦੀ ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਪਾਸੇ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਵਧੀ ਹੋਈ ਚੈਸਿਸ ਇੰਟੈਗਰਲ ਕਠੋਰਤਾ
ਹੇਠਲਾ ਪੁੱਲ ਬਾਰ ਸੜਕ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖਿੰਡਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ੌਕ ਟਾਵਰ, ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ, ਆਦਿ) ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਚੈਸੀ ਵਿਕਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕੱਚੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਵਿਕਾਰ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ:
Youdaoplaceholder0 ਫਰੰਟ ਟੌਪ ਬਾਰ (ਸ਼ੌਕ ਟਾਵਰ ਟੌਪ ਬੈਲੇਂਸ ਟਾਈ ਰਾਡ) ਫਰੰਟ ਓਵਰਹੈਂਗ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ;
Youdaoplaceholder0 ਟਰੰਕ ਬਾਰ (ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਟਾਈ ਬਾਰ) ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਲੇਟਰਲ ਟਵਿਸਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰਨਰਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਓ
ਹੇਠਲਾ ਪੁੱਲ ਰਾਡ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਕਾਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਿਲਾ ਕੇ ਇਕਪਾਸੜ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘਿਸਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਗਾੜ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
Youdaoplaceholder0 ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ : ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ, ਵਾਹਨ ਦਾ ਰਸਤੇ ਤੋਂ ਭਟਕਣਾ ਜਾਂ ਫਿਸਲਣਾ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ;
Youdaoplaceholder0 ਸੋਧ ਜੋਖਮ : ਐਂਟੀ-ਰੋਲ ਬਾਰ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਰੋਲਿੰਗ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਹੈ। ਬਾਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸੰਖੇਪ : ਹੇਠਲਾ ਪੁੱਲ ਬਾਰ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਸਮੱਗਰੀ (ਖੋਖਲੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦਾ ਰੁਝਾਨ), ਬਾਰ ਵਿਆਸ (ਕਠੋਰਤਾ ਸਮਾਯੋਜਨ), ਅਤੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀ (ਸਾਹਮਣੇ/ਪਿੱਛੇ ਓਵਰਹੈਂਗ ਵਿਭਿੰਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ) ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪੁੱਲ ਬਾਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ, ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ, ਵਾਹਨ ਦਾ ਭਟਕਣਾ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਖਾਸ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
ਮੁੱਖ ਲੱਛਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ
Youdaoplaceholder0 ਅਸਧਾਰਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
Youdaoplaceholder0 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨਿਰਵਿਘਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਭਟਕਦਾ ਹੈ : ਖਰਾਬ ਟਾਈ ਰਾਡ ਕਾਰਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਪਹੀਆਂ ਵੱਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਮੁੜਦਾ, ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਵਾਹਨ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਮੁੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ ਜਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਗੁਆਉਣਾ : ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਬਾਲ ਜੋੜ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਹੀਆ ਤੁਰੰਤ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਘੁੰਮ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਘਟੀ ਹੋਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ
Youdaoplaceholder0 ਖਸਤਾਹਾਲ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ : ਅਸਮਾਨ ਸੜਕਾਂ ਤੋਂ ਲੰਘਣ ਵੇਲੇ ਚੈਸੀ "ਕਲੰਕ" ਆਵਾਜ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਦਾ ਬਾਲ ਜੋੜ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਵਾਹਨ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਹਿੱਲਦਾ ਹੈ : ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ ਸਰੀਰ ਅਸਥਿਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਹਿੱਲਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਸਮੱਸਿਆ
ਟਾਇਰ ਦਾ ਅਸਮਾਨ ਘਿਸਾਅ: ਟਾਈ ਰਾਡ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਪਹੀਏ ਦੀ ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਟਾਇਰ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘਿਸਾਅ ਕਾਰਨ ਫਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਸੰਤੁਲਨ : ਟਾਈ ਰਾਡਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਝਟਕੇ ਸੋਖਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਸੰਗਤ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਝਟਕਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜੋੜੋ
Youdaoplaceholder0 ਬਾਲ ਜੁਆਇੰਟ ਰਬੜ ਦੀ ਸਲੀਵ ਖਰਾਬ : ਰਬੜ ਦੀ ਸਲੀਵ ਤੋਂ ਤੇਲ ਦਾ ਰਿਸਾਅ ਜਾਂ ਰਿਸਾਅ ਟਾਈ ਰਾਡ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਇੱਕ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਚੈਸੀਸ ਢਿੱਲਾਪਣ ਟੈਸਟ : ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਘੁਮਾ ਕੇ, ਜੇਕਰ ਢਿੱਲਾਪਣ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਟਾਈ ਰਾਡਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਨੁਕਸ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸੰਬੰਧਿਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਜੋਖਮ : ਕਰਾਸਬਾਰ ਦੇ ਬਾਲ ਜੋੜ ਦੇ ਢਿੱਲੇ ਹੋਣ ਨਾਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਭਟਕ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬੈਲੇਂਸ ਬਾਰ ਦੇ ਛੋਟੇ ਟਾਈ ਬਾਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਨਾਲ ਮੋੜ ਦੌਰਾਨ ਰੋਲ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਝਾਅ
ਜੇਕਰ ਉਪਰੋਕਤ ਲੱਛਣ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਟਾਈ ਰਾਡਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਾਰ ਦੀ ਚੈਸੀ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
