ਕਾਰ ਇੰਜਣ ਬਰੈਕਟ ਦਾ ਨਾਮ ਕੀ ਹੈ?
ਕਾਰ ਇੰਜਣ ਮਾਊਂਟ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਇੰਜਣ ਫੁੱਟ ਰਬੜ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਮਾਊਂਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫੁੱਟ ਰਬੜ, ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ, ਝਟਕਾ ਸੋਖਣ ਅਤੇ ਫਿਕਸੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਬੜ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਟਾਰਕ ਬਰੈਕਟ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਫਾਸਟਨਰ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਅਗਲੇ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਬਰੈਕਟ ਦਾ ਕੰਮ
Youdaoplaceholder0 ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ : ਇਸਦੇ ਰਬੜ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਫਰਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੁਆਰਾ, ਇੰਜਣ ਫੁੱਟ ਰਬੜ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਫਿਕਸਿੰਗ : ਫੁੱਟ ਕਲੈਂਪ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਬਰੈਕਟ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
Youdaoplaceholder0 ਟਾਰਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ : ਟਾਰਕ ਬਰੈਕਟ, ਆਪਣੀ ਧਾਤ ਦੀ ਬਣਤਰ ਰਾਹੀਂ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਬਦਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਸੁਝਾਅ
ਇੰਜਣ ਮਾਊਂਟ ਦੀ ਉਮਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਈਲੇਜ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਲਗਭਗ 100,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਾਊਂਟ ਦਾ ਰਬੜ ਪੈਡ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮਾਲਕ ਇਸ ਮਾਈਲੇਜ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਮਾਊਂਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੜਕ ਦੀ ਮਾੜੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਮਾਊਂਟ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰ ਇੰਜਣ ਮਾਊਂਟ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ :
Youdaoplaceholder0 ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ : ਇੰਜਣ ਮਾਊਂਟ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੰਜਣ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਫਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ੋਰ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਗੂੰਜਣ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਜਾਂ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਕਲੈਂਜਿੰਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਹਿੱਲਣਾ : ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਸਟਾਰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹੌਲੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਗੀਅਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੋਖਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹਿੱਲਣ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਵਿਹਲੇ ਹੋਣ 'ਤੇ।
Youdaoplaceholder0 ਝੁਲਸਣਾ ਅਤੇ ਝਟਕਾ ਦੇਣਾ : ਜਦੋਂ ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਵਾਲੇ ਘੱਟ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਝੁਲਸਣ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਉਲਟਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਝਟਕਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੇਗਾ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਐਕਸਲੇਟਰ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ : ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਕਸਲੇਟਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਵੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
Youdaoplaceholder0 ਰਗੜ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ : ਦੂਜੇ ਜਾਂ ਤੀਜੇ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਰਬੜ ਦੇ ਰਗੜਨ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਮਾਊਂਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਵੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਇੰਜਣ ਬਰੈਕਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ:
ਇੰਜਣ ਬਰੈਕਟ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣਾ ਅਤੇ ਲੋਡ ਵੰਡਣਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਰਬੜ ਇੰਜਣ ਫੁੱਟ ਪੈਡਾਂ ਰਾਹੀਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਫਰ ਕਰਨਾ ਵੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਬਰੈਕਟ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗੀ।
ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਬੜ ਦੀ ਉਮਰ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਬਰੈਕਟ ਬਣਤਰ ਦੀ ਨਿਰਲੇਪਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਲਾਹ :
Youdaoplaceholder0 ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚ : ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਮਾਊਂਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਾਈਲੇਜ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਪਛਾਣ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
Youdaoplaceholder0 ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਸਾਈਕਲ : ਉਮਰ ਵਧਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੰਜਣ ਮਾਊਂਟ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਫਲੋਰ MATS ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲੋ।
Youdaoplaceholder0 ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੁਰੰਮਤ : ਇੰਜਣ ਮਾਊਂਟ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&MAXUS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
