ਕਾਰ ਕੰਡੈਂਸਰ ਕੀ ਹੈ?
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕੰਡੈਂਸਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਤੋਂ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਗਏ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਗੈਸੀ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਲਈ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਵਾਲੀ ਗਰਮੀ ਰਾਹੀਂ।
Youdaoplaceholder0 ਕੰਡੈਂਸਰ ਦੇ ਮੁੱਢਲੇ ਕਾਰਜ
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੰਡੈਂਸਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਕਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ:
Youdaoplaceholder0 ਹੀਟ ਕਨਵਰਜ਼ਨ : ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਤੋਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਗੈਸੀ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ R134a, ਆਦਿ) ਇੱਕ ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਦੁਆਰਾ ਬਾਹਰੀ ਹਵਾ ਨਾਲ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦੁਆਰਾ ਤਰਲ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਵਿੱਚ ਸੰਘਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਦਬਾਅ ਨਿਯਮ : ਸੰਘਣਾਕਰਨ ਦੌਰਾਨ, ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਦਬਾਅ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਘਟਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬਾਅਦ ਦੇ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਗਰਮੀ ਸੋਖਣ ਚੱਕਰ ਲਈ ਸਥਿਤੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਣ।
Youdaoplaceholder0 ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ : ਗਰਮੀ ਛੱਡ ਕੇ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਢੁਕਵੇਂ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾ
ਕੰਡੈਂਸਰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਵਿਧੀ ਰਾਹੀਂ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ:
Youdaoplaceholder0 ਪੜਾਅ ਤਬਦੀਲੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ : ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਇੱਕ ਤਾਂਬੇ (ਜਾਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ) ਟਿਊਬ ਵਿੱਚੋਂ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਗੈਸੀ ਅਵਸਥਾ ਤੋਂ ਤਰਲ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਗੁਪਤ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਖੰਭਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਸੰਚਾਲਨ : ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਕੁਦਰਤੀ ਹਵਾ ਦੇ ਕਰੰਟ ਜਾਂ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖੇ ਦੁਆਰਾ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ।
Youdaoplaceholder0 ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ : ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਡਲ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਬਣਤਰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫਲੈਟ ਟਿਊਬਾਂ ਅਤੇ ਲੂਵਰ ਫਿਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਤਾਰਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇੱਕ ਕੰਡੈਂਸਰ (ਕੰਡੈਂਸਰ), ਇੱਕ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ, ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਗੈਸ ਜਾਂ ਭਾਫ਼ ਨੂੰ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਟਿਊਬ ਤੋਂ ਟਿਊਬ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੰਡੈਂਸਰ ਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇੱਕ ਐਕਸੋਥਰਮਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੰਡੈਂਸਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਟਰਬਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀ ਭਾਫ਼ ਨੂੰ ਸੰਘਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੰਡੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਫ੍ਰੀਜ਼ਿੰਗ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ, ਕੰਡੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਮੋਨੀਆ ਅਤੇ ਫ੍ਰੀਓਨ ਵਰਗੇ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਵਾਸ਼ਪਾਂ ਨੂੰ ਸੰਘਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪੈਟਰੋ ਕੈਮੀਕਲ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰਸਾਇਣਕ ਵਾਸ਼ਪਾਂ ਨੂੰ ਸੰਘਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਡੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਡਿਸਟਿਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਯੰਤਰ ਜੋ ਭਾਫ਼ ਨੂੰ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਕੰਡੈਂਸਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਕੰਡੈਂਸਰ ਗੈਸਾਂ ਜਾਂ ਭਾਫ਼ਾਂ ਤੋਂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਗੈਸ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੋਲੇਨੋਇਡ ਵਿੱਚ ਕੁੰਡਲੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ), ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਤਾਂਬੇ ਵਰਗੀਆਂ ਧਾਤਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਭਾਫ਼ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੰਡੈਂਸਰ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਤਾਪ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਹੀਟ ਸਿੰਕ ਅਕਸਰ ਪਾਈਪਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਪੱਖਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹਵਾ ਦੇ ਕਨਵੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਵਾਸ਼ਪ ਨੂੰ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਤੋਂ ਅੰਦਰ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ। ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੁਆਰਾ ਐਡੀਬੈਟਿਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਸੁਪਰਹੀਟਡ ਵਾਸ਼ਪ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਫਿਰ ਨਿਰੰਤਰ ਦਬਾਅ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਡੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਧਿਅਮ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਛੱਡਦਾ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਪਰਕੂਲਡ ਤਰਲ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਵਿੱਚ ਠੰਢਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤਰਲ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਘੱਟ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਬਣਨ ਲਈ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਰਾਹੀਂ ਐਡੀਬੈਟਿਕ ਥ੍ਰੋਟਲਿੰਗ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦਾ ਹੈ। ਈਵੈਪੋਰੇਟਰ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਘੁੰਮਦੇ ਪਾਣੀ (ਹਵਾ) ਤੋਂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਘੁੰਮਦੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਘੱਟ-ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਜੋ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਚੱਕਰ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਸਟੇਜ ਵਾਸ਼ਪ ਸੰਕੁਚਨ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਚਾਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ, ਇੱਕ ਕੰਡੈਂਸਰ, ਇੱਕ ਥ੍ਰੋਟਲਿੰਗ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਇੱਕ ਈਵੇਪੋਰੇਟਰ। ਇਹ ਪਾਈਪਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਬੰਦ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਘੁੰਮਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਦੁਨੀਆ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
