ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਸਿਧਾਂਤ
ਮੂਲ ਸਿਧਾਂਤ: ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਦੀ ਰੋਟਰੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਵਿਧੀ ਰਾਹੀਂ ਵਾਈਪਰ ਆਰਮ ਦੀ ਰਿਸੀਪ੍ਰੋਕੇਟਿੰਗ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਈਪਰ ਐਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਲੋ-ਸਪੀਡ ਗੇਅਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਕੇ, ਮੋਟਰ ਦੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਾਈਪਰ ਆਰਮ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਧੀ: ਕਾਰ ਵਾਈਪਰ ਨੂੰ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਈ ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਮੋਟਰ ਗਤੀ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਬਣਤਰ ਦੀ ਰਚਨਾ: ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਉਸੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਗੇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗਤੀ ਤੱਕ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਈਪਰ ਡਰਾਈਵ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ ਵਾਈਪਰ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਈਪਰ ਦਾ ਰਿਸੀਪ੍ਰੋਕੇਟਿੰਗ ਸਵਿੰਗ ਫੋਰਕ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਸਪਰਿੰਗ ਰਿਟਰਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ: ਜਿਸਨੂੰ ਲੋਅ ਪੇਅਰ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਹ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਨੀਵੇਂ ਜੋੜੇ, ਭਾਵ ਘੁੰਮਦੇ ਜੋੜੇ ਜਾਂ ਚਲਦੇ ਜੋੜੇ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜਿਆ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਾਪੇਖਿਕ ਗਤੀ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਬੰਧਿਤ ਲਿੰਕ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੇ ਦਿਲੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ!
