ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤ
ਮੂਲ ਸਿਧਾਂਤ: ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਦੀ ਰੋਟਰੀ ਮੋਸ਼ਨ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਵਿਧੀ ਰਾਹੀਂ ਵਾਈਪਰ ਬਾਂਹ ਦੀ ਪਰਸਪਰ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਈਪਰ ਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਗੇਅਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਕੇ, ਮੋਟਰ ਦੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਾਈਪਰ ਆਰਮ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀ: ਕਾਰ ਵਾਈਪਰ ਨੂੰ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਈ ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਮੋਟਰ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਢਾਂਚਾ ਰਚਨਾ: ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਉਸੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਗੇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬੰਦ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗਤੀ ਤੱਕ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਈਪਰ ਡਰਾਈਵ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ ਵਾਈਪਰ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਉਪਕਰਣ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਈਪਰ ਦੀ ਪਰਸਪਰ ਸਵਿੰਗ ਨੂੰ ਫੋਰਕ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਸਪਰਿੰਗ ਰਿਟਰਨ ਦੁਆਰਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ: ਘੱਟ ਜੋੜਾ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਾਪੇਖਿਕ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਬਣੀ ਇੱਕ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਘੱਟ ਜੋੜੇ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ ਘੁੰਮਦਾ ਜੋੜਾ ਜਾਂ ਚਲਦਾ ਜੋੜਾ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਬੰਧਿਤ ਲਿੰਕ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ (ਸ਼ੰਘਾਈ) ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਪੂਰੇ ਦਿਲ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੇਵਾ ਲਿਆਏਗੀ！
