ਹੀਟਰ ਪਾਈਪ
ਗਰਮ ਹਵਾ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪਾਈਪ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਗਰਮ ਹਵਾ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਵਗਾਉਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਹੀਟਿੰਗ ਸਰੋਤ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਹੀਟਿੰਗ ਪਾਈਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦਾ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।
ਗਰਮੀ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ, ਕਾਰ ਹੀਟਰ ਸਿਸਟਮ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਇੱਕ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ), ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਕੁਝ ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)। ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੂਲੈਂਟ ਹੀਟਰ ਸਿਸਟਮ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਹੀਟਰ ਟੈਂਕ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਵਿੱਚ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਵਿੱਚੋਂ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਲੋਅਰ ਦੁਆਰਾ ਭੇਜੀ ਗਈ ਹਵਾ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਵਿਚਕਾਰ ਗਰਮੀ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਨੂੰ ਬਲੋਅਰ ਦੁਆਰਾ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਹਰੇਕ ਏਅਰ ਆਊਟਲੇਟ ਰਾਹੀਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਭੇਜੋ।
ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਹੀਟਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੀ ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ?
ਜੇਕਰ ਇਹ ਹੀਟਰ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਸ 'ਤੇ ਕੋਈ ਅਸਰ ਨਹੀਂ ਪਾਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਿੱਧਾ ਬਲਾਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
