ਭੂਮਿਕਾ ਸੰਪਾਦਕ
ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਲਈ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਆਮ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਉਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬ੍ਰੇਕ ਪਿਸਟਨ ਪੰਪ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਪਾਸਾ ਇੱਕ ਕੈਲੀਪਰ-ਕਿਸਮ ਦੀ ਬਣਤਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਪਿਸਟਨ ਪੰਪ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਕੈਲੀਪਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਿਸਟਨ ਬ੍ਰੇਕ ਟਿਊਬਿੰਗ ਦੇ ਦਬਾਅ ਰਾਹੀਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨੂੰ ਧੱਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਬਾਹਰੀ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਵੱਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਬਲ ਰਾਹੀਂ ਕੈਲੀਪਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦੁਆਰਾ ਧੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਹੈਂਡ ਬ੍ਰੇਕ ਲਈ, ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਵਿਧੀ ਹੈ ਜੋ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਲੀਵਰ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕੇਬਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦਬਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
