ਭੂਮਿਕਾ ਸੰਪਾਦਕ
ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਆਮ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਉਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬ੍ਰੇਕ ਪਿਸਟਨ ਪੰਪ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਕੈਲੀਪਰ-ਕਿਸਮ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨੂੰ ਪਿਸਟਨ ਪੰਪ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਕੈਲੀਪਰ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਪਾਸੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਪਿਸਟਨ ਬ੍ਰੇਕ ਟਿਊਬਿੰਗ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੁਆਰਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨੂੰ ਧੱਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਬਾਹਰੀ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਵੱਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਬਲ ਦੁਆਰਾ ਕੈਲੀਪਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਕੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਦੁਆਰਾ ਧੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ।
ਹੈਂਡ ਬ੍ਰੇਕ ਲਈ, ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਧੀ ਹੈ ਜੋ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਲੀਵਰ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕੇਬਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਦਬਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
