ਕੀ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਲੀਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਦਮਾ ਸ਼ੋਸ਼ਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਨੁਕਸ ਵਾਲੀ ਘਟਨਾ ਤੇਲ ਦਾ ਰਿਸਾਅ ਹੈ। ਸਦਮਾ ਸ਼ੋਸ਼ਕ ਤੇਲ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਮ ਕਾਰਨ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਦਮਾ ਸਮਾਈ ਕੰਮ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਜਾਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੋ। ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਬਦਤਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਸੜਕ ਥੋੜੀ ਅਸਮਾਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਹਿੱਲੇਗੀ। ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਬਦਲਣ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਜੇਕਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਲੰਮੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸੜਕ ਦੇ ਭਾਗ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਤਿਅੰਤ ਸੜਕ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਸ ਇੱਕ ਬਦਲੋ. ਜੇਕਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ 100,000 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਜਾਂ ਸੜਕ ਦਾ ਸੈਕਸ਼ਨ ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੜਕੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਰੀਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੱਦ ਤੱਕ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ, ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਅਸਲ ਚੈਸੀ ਹਿੱਸੇ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣ ਵੀ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ, ਅੰਦਰੂਨੀ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਅਸੀਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਭ ਹੈMG ਸੀਰੀਜ਼ਪੂਰੇ ਕਾਰ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ, ਸਲਾਹ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਆਗਤ ਹੈ।
