ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਦਮਾ ਸਮਾਈ
ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ, ਲਚਕੀਲੇ ਤੱਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਲਚਕੀਲੇ ਤੱਤ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਾਹਨ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਜਿਆਦਾਤਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਫਰੇਮ (ਜਾਂ ਸਰੀਰ) ਅਤੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਾਪੇਖਿਕ ਅੰਦੋਲਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਵਿੱਚ ਪਿਸਟਨ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਗੁਫਾ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਇੱਕ ਗੁਫਾ ਤੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੋਰਸ ਰਾਹੀਂ ਦੂਜੇ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਕੈਵਿਟੀ
ਇਸ ਸਮੇਂ, ਮੋਰੀ ਦੀਵਾਰ ਅਤੇ ਤੇਲ [1] ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜਨਾ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਅਣੂਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਗੜ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਮੀ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕੰਬਣੀ ਊਰਜਾ ਤੇਲ ਦੀ ਤਾਪ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਲੀਨ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੀ ਹੈ। ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੁਆਰਾ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ. ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਚੈਨਲ ਸੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕ ਬਦਲਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਡੈਪਿੰਗ ਫੋਰਸ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਐਕਸਲ (ਜਾਂ ਪਹੀਏ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਪੇਖਿਕ ਗਤੀ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਵਧਦੀ ਜਾਂ ਘਟਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਲੇਸ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਅਤੇ ਲਚਕੀਲੇ ਤੱਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਡੈਂਪਿੰਗ ਫੋਰਸ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਲਚਕੀਲਾਤਾ ਵਿਗੜ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੇ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਲਚਕੀਲੇ ਤੱਤ ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਰੋਧਾਭਾਸ ਦੇ ਕਾਰਨ.
(1) ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਟਰੋਕ (ਐਕਸਲ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ) ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਦਮਾ ਸੋਜ਼ਕ ਦੀ ਡੈਂਪਿੰਗ ਫੋਰਸ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਲਚਕੀਲੇ ਤੱਤ ਦੇ ਲਚਕੀਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਖੇਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਲਚਕੀਲਾ ਤੱਤ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ.
(2) ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੇ ਦੌਰਾਨ (ਐਕਸਲ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ), ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੀ ਡੈਪਿੰਗ ਫੋਰਸ ਵੱਡੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
(3) ਜਦੋਂ ਐਕਸਲ (ਜਾਂ ਪਹੀਏ) ਅਤੇ ਐਕਸਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਪੇਖਿਕ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡੈਂਪਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਡੈਂਪਿੰਗ ਫੋਰਸ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਰਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬੇਲਨਾਕਾਰ ਸਦਮਾ ਸ਼ੋਸ਼ਕ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਤੇ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਦਮਾ ਸਮਾਈ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਨਵੇਂ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਵੀ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਨਫਲੇਟੇਬਲ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
