ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੇਅਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕੀ ਹੈ?
Youdaoplaceholder0 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਕਈ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੇਅਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਕਾਰਜ
Youdaoplaceholder0 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ : ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ।
Youdaoplaceholder0 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸ਼ਾਫਟ : ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਦੇ ਇਨਪੁੱਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੇਅਰ : ਇੱਕ ਰਿਡਕਸ਼ਨ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੱਕਲ : ਪਹੀਆਂ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ): ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੇਅਰ : ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਰੌਕਰ ਆਰਮ ਦੇ ਸਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ 'ਤੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੇਅਰ : ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਅਸਿਸਟ ਡਿਵਾਈਸ ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਗੀਅਰਬਾਕਸ : ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਗਤੀ ਨੂੰ ਰੈਕ ਦੀ ਰੇਖਿਕ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਕੋਰ ਹਿੱਸਾ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਰੈਕ : ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਟਾਈ ਰਾਡ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
Youdaoplaceholder0 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੇਅਰ ਟਾਈ ਰਾਡ : ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਬੋਗੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਅਤੇ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਦਿਸ਼ਾ ਟਾਈ ਰਾਡ ਬਾਹਰੀ ਬਾਲ ਜੋੜ : ਸਹੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਲਚਕਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਪੁੱਲ ਰਾਡ ਡਸਟ ਕਵਰ : ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਧੂੜ ਅਤੇ ਘਿਸਾਅ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੇਅਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੇਅਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਤਾਲਮੇਲ ਵਾਲੀ ਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਦੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਮੋੜਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸ਼ਾਫਟ ਇਸ ਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਫਿਰ ਇਸ ਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪਹੀਆਂ ਦੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ) ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਤੋਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਤੱਕ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਬਲ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਅਤੇ ਫੋਰਸ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਜਿਸਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਜਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
ਖਾਸ ਫੰਕਸ਼ਨ
Youdaoplaceholder0 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਫੋਰਸ ਵਧਾਓ : ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਉਸ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਘੱਟ ਫੋਰਸ ਨਾਲ ਵੱਡਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਫੋਰਸ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲੋ : ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਫੋਰਸ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਵਾਹਨ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਘੁੰਮ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਢਾਂਚਾਗਤ ਰਚਨਾ
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੇਅਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
Youdaoplaceholder0 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੇਅਰ : ਬਲ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਮੁੱਖ ਭਾਗ।
Youdaoplaceholder0 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੇਅਰ ਟਾਈ ਰਾਡ : ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਰਾਡ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਬਾਲ ਜੋੜ : ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਨੂੰ ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਟਾਈ ਰਾਡ ਡਸਟ ਕਵਰ : ਟਾਈ ਰਾਡ ਅਤੇ ਬਾਲ ਜੋੜ ਨੂੰ ਧੂੜ ਅਤੇ ਨਮੀ ਦੇ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਸੰਭਾਲਣਾ
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, 7.5ਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਕੈਮਰੀ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਕਾਲਮ ਗੀਅਰ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਆ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਕਾਲਮ ਗੀਅਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਕਲਪ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਦਲਣ ਲਈ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ, ਪੂਰੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ, ਜਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
