• ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ
  • ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ

MG 7-23 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ REARBUMPERFRAME-10823261-SEPP ਸਪਲਾਇਰ ਥੋਕ ਕੈਟਾਲਾਗ ਸਸਤੀ ਐਕਸ-ਫੈਕਟਰੀ ਕੀਮਤ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ: MG7-23

ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ: 10823261-SEPP

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 ਪੀਸੀ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ

ਭੁਗਤਾਨ: ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ

ਕੰਪਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਰਿਅਰਬੰਪਰਫ੍ਰੇਮ
ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਐਮਜੀ 7-23
ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ. 10823261-ਐਸਈਪੀਪੀ
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ 20 ਪੀਸੀ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ
ਭੁਗਤਾਨ ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOTComment
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ
REARBUMPERFRAME-10823261-SEPP
REARBUMPERFRAME-10823261-SEPP

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਦਾ ਫਰੇਮ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਪਿਛਲਾ ਬੰਪਰ ਫਰੇਮ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਖਿੰਡਾਉਣਾ ਹੈ।
ਪਿਛਲੀ ਬਾਰ ਫਰੇਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਤਾਕਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੋਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਿਛਲਾ ਬੰਪਰ ਫਰੇਮ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਾਤ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਖਿੰਡਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਤਲਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਟੱਕਰ ਜਾਂ ਸਕ੍ਰੈਚ ਦੀ ਘਟਨਾ ਹੋਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ "ਵੱਡਾ ਹਾਦਸਾ ਵਾਹਨ" ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਫਰੇਮ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਕਿ ਵਾਹਨ ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸੋਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਿੰਡਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਖਾਸ ਫੰਕਸ਼ਨ
Youdaoplaceholder0 ਸਪੋਰਟ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ‌: ਪਿਛਲਾ ਬੰਪਰ ਫ੍ਰੇਮ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਾਤ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਖਿੰਡਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੋਖਣਾ ‌: ਪਿਛਲੀ ਬਾਰ ਫਰੇਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਤਾਕਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ ਦੀਆਂ ਟੱਕਰਾਂ ਤੋਂ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੋਖਣਾ ਅਤੇ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ‌: ਵਾਹਨ ਦੀ ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪਿਛਲਾ ਬੰਪਰ ਫਰੇਮ ਟੱਕਰ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੋਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਖਿੰਡਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਬੀਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅੰਦਰ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਪਿਛਲਾ ਬੰਪਰ ਫਰੇਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਤਾਕਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੋਖ ਅਤੇ ਖਿੰਡਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਫਰੇਮ ਦੇ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
Youdaoplaceholder0 ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ‌: ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਟੱਕਰ ਜਾਂ ਸਕ੍ਰੈਚ ਕਾਰਨ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ, ਟੁੱਟਣ ਜਾਂ ਦਰਾੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ‌: ਪਿਛਲਾ ਬੰਪਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਢਿੱਲਾ ਪੈ ਗਿਆ। ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਸਧਾਰਨ ‌ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਏਜਿੰਗ ‌: ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਿਛਲੇ ਬਾਰ ਫਰੇਮ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਟੁੱਟਣ ਕਾਰਨ ਪੁਰਾਣੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
Youdaoplaceholder0 ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ ‌ ਵਿੱਚ ਫਸ ਗਈਆਂ: ਜੇਕਰ ਛੋਟੇ ਪੱਥਰ, ਟਾਹਣੀਆਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਫਰੇਮ ਦੇ ਖਾਲੀ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਫਸ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਵਾਹਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ‌ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜ਼ ਕਰੇਗਾ।
Youdaoplaceholder0 ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਹੱਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
Youdaoplaceholder0 ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਰੈਕਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ‌: ਜੇਕਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਰੈਕਟ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਹੱਦ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਸਲ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਰੀਇੰਸਟਾਲ ‌: ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਕੱਸ ਕੇ ਫਿੱਟ ਹੋਣ, ਪਿਛਲੇ ਬਾਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਪੁਰਾਣੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ‌: ਪੁਰਾਣੇ ਅਤੇ ਘਿਸੇ ਹੋਏ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਵੇਂ ‌ ਨਾਲ ਬਦਲੋ।
Youdaoplaceholder0 ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ: ਪਿਛਲੇ ਬਾਰ ਫਰੇਮ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਸੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
Youdaoplaceholder0 ਸੁਝਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ‌ :
Youdaoplaceholder0 ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ ‌: ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਕੋਈ ਢਿੱਲਾ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਪਿਛਲੇ ਬਾਰ ਫਰੇਮ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
Youdaoplaceholder0 ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੁਰੰਮਤ ‌: ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਵਿਗੜਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਇਲਾਜ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਜਾਓ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।

ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

展会 221

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ