ਕਾਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਬੰਪਰ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਪਿਛਲਾ ਟੱਕਰ-ਰੋਕੂ ਬੀਮ
ਪਰਿਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਕਾਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਬੰਪਰ (ਜਿਸਨੂੰ ਰੀਅਰ ਐਂਟੀ-ਕਲੀਜ਼ਨ ਬੀਮ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਟ੍ਰਿਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
Youdaoplaceholder0 ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਸੋਖਣਾ ਅਤੇ ਘਟਾਉਣਾ : ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਟੱਕਰ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਜਾਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਖਿੰਡਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ : ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਤੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ।
Youdaoplaceholder0 ਸਰੀਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ : ਆਧੁਨਿਕ ਬੰਪਰ ਸੁਹਜਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸੰਨ ਹਨ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ।
ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਬਣਤਰ
Youdaoplaceholder0 ਪਦਾਰਥ ਵਿਕਾਸ : ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਧਾਤਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਪ੍ਰੈਸਡ ਚੈਨਲ ਸਟੀਲ) ਸਨ, ਪਰ ਹੁਣ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪਲਾਸਟਿਕ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪਾਈਲੀਨ) ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸੋਖਣ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਆਮ ਬਣਤਰ : ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
Youdaoplaceholder0 ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ (ਪਲਾਸਟਿਕ ਹਾਊਸਿੰਗ, ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਬਫਰਿੰਗ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ)
Youdaoplaceholder0 ਕੁਸ਼ਨਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫੋਮ ਜਾਂ ਸ਼ਹਿਦ ਦੀ ਬਣਤਰ, ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੋਖਣ ਵਾਲੀ)
Youdaoplaceholder0 ਕਰਾਸਬੀਮ (ਧਾਤੂ U-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਖੰਭ, ਸਖ਼ਤ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ)।
ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਅੰਤਰ
Youdaoplaceholder0 ਅਤੇ ਟੱਕਰ-ਰੋਕੂ ਬੀਮ ਸਬੰਧ : ਕੁਝ ਸਾਹਿਤ "ਰੀਅਰ ਬੰਪਰ" ਸ਼ਬਦ ਨੂੰ "ਰੀਅਰ ਟੱਕਰ-ਰੋਕੂ ਬੀਮ" ਨਾਲ ਬਦਲ ਕੇ ਵਰਤਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਕਹੀਏ ਤਾਂ, ਟੱਕਰ-ਰੋਕੂ ਬੀਮ ਬੰਪਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦਾ ਕਰਾਸਬੀਮ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਅਗਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ : ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਟੱਕਰ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪਿਛਲਾ ਬੰਪਰ ਸਮੱਗਰੀ ਜਾਂ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੁਝ ਬਫਰ ਲੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ)।
Youdaoplaceholder0 ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਬਦਲੀ ਨੋਟਸ
Youdaoplaceholder0 ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ : ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੰਪਰਾਂ ਵਿੱਚ ਖੁਰਚਣ ਜਾਂ ਫਟਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਬੰਪਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਿਆਰ : ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਨਵਾਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਅਸਲ ਫੈਕਟਰੀ ਊਰਜਾ ਸੋਖਣ ਮਿਆਰ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
Youdaoplaceholder0 ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪਹਿਲੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
Youdaoplaceholder0 ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੋ: ਪਿਛਲਾ ਬੰਪਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦੂਜੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਟਕਰਾਉਣ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੁੱਢਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਟੱਕਰ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੋਖਣਾ : ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ ਦੀ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ, ਪਿਛਲਾ ਬੰਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਫੈਲਾਓ: ਪਿਛਲਾ ਬੰਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਊਰਜਾ-ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਕਸੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਬੀਮ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਹੋਰ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਣ ਅਤੇ ਬਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸੁਹਜ : ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸੁਹਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ : ਪਿਛਲਾ ਬੰਪਰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੱਟਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਦੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ, ਕੁਸ਼ਨਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਕਰਾਸਬੀਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਨਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੋਲਿਸਟਰ ਅਤੇ ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪਾਈਲੀਨ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਰਾਸਬੀਮ ਇੱਕ ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ ਸ਼ੀਟ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ U-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਖੰਭੇ ਵਿੱਚ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਟ, ਬਫਰ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਫਰੇਮ ਲੰਬਕਾਰੀ ਬੀਮ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਨੁਕਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਨਕ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਤਰੇੜਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਕਾਰਕਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧੁੱਪ ਦੇ ਸੰਪਰਕ) ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ
Youdaoplaceholder0 ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ : ਜੇਕਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਬੰਪਰ ਦਾ ਗੈਪ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੋਨੇ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਅਯਾਮੀ ਵਿਸਥਾਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨਿਕਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਥਾਨਕ ਵਿਗਾੜ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸੂਰਜ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣਾ : ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸੂਰਜ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਨਾਲ ਬੰਪਰ ਸਮੱਗਰੀ ਫੈਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਥਾਨਕ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਨੁਕਸ ਦਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ
Youdaoplaceholder0 ਸਥਾਨਕ ਵਿਗਾੜ : ਸਿੱਧੀ ਧੁੱਪ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੰਪਰ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਭਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਫਟ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਤਰੇੜਾਂ : ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਜਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰਨ ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ ਆ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਹੱਲ ਵਿਧੀ
Youdaoplaceholder0 ਮੁਫ਼ਤ ਮੁਰੰਮਤ : ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਪਰੋਕਤ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। Xiaomi Auto Official ਲਗਭਗ 1 ਘੰਟੇ ਲਈ ਮੁਫ਼ਤ ਪਿਕ-ਅੱਪ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੁਰੰਮਤ : ਛੋਟੀਆਂ ਤਰੇੜਾਂ ਜਾਂ ਵਿਗਾੜਾਂ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਏਜੰਟ ਲਗਾਉਣ ਵਰਗੇ ਤਰੀਕੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਦਰਾੜ ਗੰਭੀਰ ਹੈ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਬੰਧੀ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਬੰਪਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
