• ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ
  • ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ

MG 7-23 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ PHASEADJUSTER-INLET-11000719 ਸਪਲਾਇਰ ਥੋਕ ਕੈਟਾਲਾਗ ਸਸਤੀ ਐਕਸ-ਫੈਕਟਰੀ ਕੀਮਤ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ: MG7-23

ਉਤਪਾਦ ਓਮ ਨੰ: 11000719

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 ਪੀਸੀ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ

ਭੁਗਤਾਨ: ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ

ਕੰਪਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਫੇਜ਼ਐਡਜਸਟਰ-ਇਨਲੇਟ
ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਐਮਜੀ 7-23
ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ. 11000719
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ 20 ਪੀਸੀ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ
ਭੁਗਤਾਨ ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOTComment
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ
ਫੇਜ਼ਐਡਜਸਟਰ-ਇਨਲੇਟ-11000719
ਫੇਜ਼ਐਡਜਸਟਰ-ਇਨਲੇਟ-11000719

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

ਕਾਰ ਇਨਵਰਟਰ ਕੀ ਹੈ?

ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਫੇਜ਼ ਮੋਡਿਊਲੇਟਰ ‌ ਇੱਕ ਸਰਕਟ ਹੈ ਜੋ ਕੈਰੀਅਰ ਫੇਜ਼ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਮੋਡਿਊਲੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਟ ਲੂਪ ਦੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਮੋਡਿਊਲੇਟ ਕਰਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੈਰੀਅਰ ਸਿਗਨਲ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਟ ਲੂਪ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਸਮੇਂ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕ ਫੇਜ਼-ਮੋਡਿਊਲੇਟਿਡ ਵੇਵ ਬਣਦਾ ਹੈ।
ਖਾਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਫੇਜ਼ ਮਾਡਿਊਲੇਟਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦੇ ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅਤੇ ਪੜਾਅ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਰੇਡੀਓ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਮਾਡਿਊਲੇਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਰੇਡੀਓ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਮੋਡਿਊਲੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅਤੇ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਵਿਰੋਧੀ ‌ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਫੇਜ਼ ਐਡਜਸਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ
ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਫੇਜ਼ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਡਾਇਰੈਕਟ ਫੇਜ਼ ਮੋਡੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਨਡਾਇਰੈਕਟ ਫੇਜ਼ ਮੋਡੂਲੇਸ਼ਨ। ਡਾਇਰੈਕਟ ਫੇਜ਼ ਮੋਡੂਲੇਸ਼ਨ ਮੋਡੂਲੇਸ਼ਨ ਸਿਗਨਲ ਰਾਹੀਂ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਟ ਸਰਕਟ ਦੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਬਦਲ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਨਡਾਇਰੈਕਟ ਮੋਡੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਮੋਡੂਲੇਟਿਡ ਵੇਵ ਦੇ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਨੂੰ ਮੋਡੂਲੇਟ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੋਡੂਲੇਸ਼ਨ ‌ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਫੇਜ਼ ਤਬਦੀਲੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਫੇਜ਼ ਮੋਡਿਊਲੇਟਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਟ ਲੂਪ ਦੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਲਈ ਮੋਡਿਊਲੇਟਡ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਜਦੋਂ ਕੈਰੀਅਰ ਸਿਗਨਲ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਟ ਲੂਪ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਫੇਜ਼ ਸ਼ਿਫਟ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਫੇਜ਼ ਮੋਡਿਊਲੇਸ਼ਨ ਵੇਵ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕੇ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਫੇਜ਼ ਮੋਡਿਊਲੇਟਰ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਟ ਸਰਕਟ ਦੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਕੇ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਮੋਡਿਊਲੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
ਫੇਜ਼ ਮੋਡਿਊਲੇਟਰ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਟ ਸਰਕਟ ਦੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਕੈਰੀਅਰ ਸਿਗਨਲ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਟ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਸਮੇਂ ਫੇਜ਼ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਫੇਜ਼-ਮੋਡਿਊਲੇਟਿਡ ਵੇਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਫੇਜ਼ ਸ਼ਿਫਟ ਰੈਜ਼ੋਨੈਂਟ ਲੂਪ ਦੇ ਇੰਡਕਟੈਂਸ, ਕੈਪੈਸੀਟੈਂਸ, ਆਦਿ ਵਰਗੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼
ਫੇਜ਼ ਮਾਡਿਊਲੇਟਰ ਸੰਚਾਰ, ਰਾਡਾਰ ਅਤੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਵਰਗੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਫੇਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਕੇ, ਫੇਜ਼ ਮਾਡਿਊਲੇਟਰ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੋਡਿਊਲੇਟ ਅਤੇ ਡੀਮੋਡਿਊਲੇਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਫੇਜ਼ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਥਿਰ ਵੋਲਟੇਜ, ਘੱਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਅਸਧਾਰਨ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ, ਆਦਿ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਖਾਸ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
Youdaoplaceholder0 ਅਸਥਿਰ ਵੋਲਟੇਜ ‌: ਇਨਵਰਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫੀਲਡ-ਇਫੈਕਟ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ ਜਾਂ ਡਾਰਲਿੰਗਟਨ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ, ਅਸਧਾਰਨ ਵੋਲਟੇਜ ਵਧਣ ਜਾਂ ਡਿੱਗਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਆਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
Youdaoplaceholder0 ਘੱਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ‌ : ਜਨਰੇਟਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਅਚਾਨਕ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਅਸਧਾਰਨ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ‌ : ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਬੈਟਰੀ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ 10V ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ, ਹਿੱਲਣ, ਕਮਜ਼ੋਰ ਪ੍ਰਵੇਗ ‌ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
Youdaoplaceholder0 ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ‌: ਅਸਥਿਰ ਵੋਲਟੇਜ ਜਾਂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ‌ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ।
Youdaoplaceholder0 ਵਧੀ ਹੋਈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ‌: ਜਨਰੇਟਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਓਵਰਲੋਡ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
Youdaoplaceholder0 ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ‌: ਇਨਵਰਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫੀਲਡ-ਇਫੈਕਟ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ ਜਾਂ ਡਾਰਲਿੰਗਟਨ ਟਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ ਦਾ ਟੁੱਟਣਾ ਜਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਸਰਕਟ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਕੰਟਰੋਲ ‌ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸਰਕਟ ਸਮੱਸਿਆ ‌: ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਵਾਈਡਿੰਗ ਲੀਡ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਜਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਰਕਟ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸਮਾਧਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
Youdaoplaceholder0 ਇਨਵਰਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਦਲੋ: ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਨੁਕਸਦਾਰ ਇਨਵਰਟਰ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਜਾਂ ਪੂਰੇ ਇਨਵਰਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਦਲੋ।
Youdaoplaceholder0 ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ‌: ਸਰਕਟ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲਈ, ਓਪਨ ਸਰਕਟਾਂ ਜਾਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।

ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

展会 221

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ