ਕਾਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦਾ ਫਰੇਮ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
Youdaoplaceholder0 ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਫਰੇਮ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਸਮਰਥਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਢਾਂਚਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਫਰੇਮ ਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਿਆਖਿਆ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ:
ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ
Youdaoplaceholder0 ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਜ : ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਫਰੇਮ ਅੰਦਰਲੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਲਬ ਅਤੇ ਰਿਫਲੈਕਟਰ, ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸਪੋਰਟ ਫੰਕਸ਼ਨ : ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੇ ਪਿੰਜਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਫਰੇਮ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਆਮ ਸਮੱਗਰੀਆਂ
Youdaoplaceholder0 ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ : ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਫਰੇਮ ਅਕਸਰ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ PC, PBT, ਅਤੇ ABS ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਵਧੀਆ ਮੌਸਮ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ ਅਯਾਮੀ ਸਥਿਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਫਰੇਮਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧ
Youdaoplaceholder0 ਲੈਂਪਸ਼ੇਡ : ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਦਾ ਫਰੇਮ ਲੈਂਪਸ਼ੇਡ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕੱਠੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਬਣਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਲੈਂਪਸ਼ੇਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਜਾਂ ਅਰਧ-ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੌਲੀਕਾਰਬੋਨੇਟ, ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫੈਲਣ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
Youdaoplaceholder0 ਰਿਫਲੈਕਟਰ : ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਫਰੇਮ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਰਿਫਲੈਕਟਰ ਕਟੋਰਾ ਜਾਂ ਸ਼ੀਸ਼ਾ, ਜੋ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਕਾਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦਾ ਫਰੇਮ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਹ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੈਂਪਸ਼ੇਡ, ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਡਿਵਾਈਸ, ਆਦਿ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਫਰੇਮ ਅਸਫਲਤਾ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
Youdaoplaceholder0 ਟੁੱਟਿਆ ਜਾਂ ਫਟਿਆ ਹੋਇਆ ਪਲਾਸਟਿਕ ਫਰੇਮ : ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਫਰੇਮ ਟੁੱਟਿਆ ਜਾਂ ਫਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੀ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਜੇਕਰ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਫਰੇਮ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਸਾਲ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲੋ।
Youdaoplaceholder0 ਟੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਬਰੈਕਟ: ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਬਰੈਕਟ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜੋਖਮ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਸਕਦੀ। ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਔਖੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬਦਲਣਾ ਇੱਕ ਸਮਝਦਾਰੀ ਵਾਲਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਨਵਾਂ ਬਰੈਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਢਿੱਲਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
Youdaoplaceholder0 ਹਾਊਸਿੰਗ ਦਰਾੜ : ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦਰਾੜਾਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਘੱਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ, ਗੈਰ-ਵਾਜਬ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਬਲ ਨਿਚੋੜ ਆਦਿ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਪੌਲੀਕਾਰਬੋਨੇਟ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅੰਤਰ, ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ ਕਿਰਨਾਂ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੇਠ ਦਰਾੜ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਝੁਕਣਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਕਾਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਫਰੇਮ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ:
Youdaoplaceholder0 ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਲਈ 4S ਸਟੋਰ ਜਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਜਾਓ : ਜੇਕਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਫਰੇਮ ਵਿਗੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਗੈਪ ਵਿੱਚ ਅਸਮਾਨਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਲਈ 4S ਸਟੋਰ ਜਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਰੇਡੀਏਟਰ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਐਫਆਈਆਰ ਬੀਮ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾੜਾ ਸਮਮਿਤੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ : ਜੇਕਰ ਸਿਰਫ਼ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਗਲਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਉਚਾਈ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਬਟਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਬਟਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ 'ਤੇ। ਬਟਨ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਘੁੰਮਾਓ ਅਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਐਡਜਸਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਬਟਨ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਘੁੰਮਾਓ ਅਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਐਡਜਸਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਫਰੇਮ ਡਿਫਾਰਮੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਟੈਂਜੈਂਟ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ: ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕੰਧ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਹਨੇਰੇ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹਵੇਂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰੋ, ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਕੰਧ ਵਿਚਕਾਰ ਲਗਭਗ 3 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਨਾਲ। ਇੰਜਣ ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਨੌਬ ਲੱਭੋ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਲੰਬਕਾਰੀ ਨੌਬ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਖਿਤਿਜੀ ਨੌਬ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਇੱਕ ਸਪਲਿਟ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਉੱਚ ਬੀਮ ਅਤੇ ਘੱਟ ਬੀਮ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਡੈਂਟਸ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ: ਜੇਕਰ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਫਰੇਮ ਜਾਂ ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ ਡੈਂਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਡੈਂਟ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਕਿੰਗ ਲੈਂਪ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਦਬਾ ਕੇ ਵਾਪਸ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਵਾਹਨ ਬਾਡੀ ਦੇ ਧਾਤ ਦੇ ਕੇਸਿੰਗ 'ਤੇ ਡੈਂਟਸ ਲਈ, ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਟੈਪ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਰਬੜ ਨਾਲ ਲਪੇਟਿਆ ਹਥੌੜਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਿਨਿਸ਼ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਸਟਰਾਈਕ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
