ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਬੰਪਰ ਦਾ ਕੰਮ
Youdaoplaceholder0 ਕਾਰ ਦੇ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪਹਿਲੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
Youdaoplaceholder0 ਪ੍ਰਭਾਵ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੋਖਣਾ : ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਟਕਰਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਗਲਾ ਬੰਪਰ ਕੁਝ ਪ੍ਰਭਾਵ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੋਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੱਟ ਲੱਗਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ : ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਅਗਲੇ ਬੰਪਰ ਅਕਸਰ ਲਚਕਦਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਸਿੰਕਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਘਾਤਕ ਸੱਟ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
Youdaoplaceholder0 ਸੁਹਜ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਪਛਾਣ : ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਕਸਰ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਸੁਹਜ ਸੰਕਲਪਾਂ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਸਜਾਵਟ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਹੋਰ ਸੁੰਦਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ : ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਬਫਰ ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਊਰਜਾ-ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਜੋੜ ਕੇ, ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਟੱਕਰ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਹੇਠਲੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਸਮਾਰਟ ਬੰਪਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸੱਟ ਨੂੰ ਹੋਰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਣ 'ਤੇ ਏਅਰਬੈਗ ਤੈਨਾਤੀ ਵਰਗੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
Youdaoplaceholder0 ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਏਕੀਕਰਣ : ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਅਗਲਾ ਬੰਪਰ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਹਾਰਕ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਕੁਝ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬੰਪਰਾਂ 'ਤੇ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਰਾਡਾਰ ਜਾਂ ਕੈਮਰੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਅਗਲੇ ਬੰਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਕਾਰਨਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ:
ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਰਚਨਾ
Youdaoplaceholder0 ਸਮੱਗਰੀ : ਮੌਜੂਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਅਗਲਾ ਬੰਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ (ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਨਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ) ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅੰਦਰਲਾ ਕਰਾਸਬੀਮ ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ U-ਆਕਾਰ ਦੇ ਗਰੂਵਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਟੈਂਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਅਪਵਾਦ : ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਣੇ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ) ਜਾਂ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਮਾਡਲ ਧਾਤ ਜਾਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੈ
Youdaoplaceholder0 ਸੁਰੱਖਿਆ:
Youdaoplaceholder0 ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ : ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸੋਖਣ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਘੱਟ-ਗਤੀ ਵਾਲੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਘੱਟ ਲਾਗਤ: ਪਲਾਸਟਿਕ ਮਾਮੂਲੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਠੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਧਾਤ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਅਤੇ ਪੇਂਟਿੰਗ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਹਲਕਾਪਣ ਅਤੇ ਲਾਗਤ :
Youdaoplaceholder0 ਊਰਜਾ ਦੀ ਬੱਚਤ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਘਟਾਉਣਾ : ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਹਲਕਾ ਭਾਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ : ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਰਮ, ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਆਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ।
ਇਤਿਹਾਸਕ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਰੁਝਾਨ
Youdaoplaceholder0 ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ : 20ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਬੰਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਮੋਹਰ ਲਗਾ ਕੇ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰਕੇ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਅਣਆਕਰਸ਼ਕ ਸਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਕੁਸ਼ਨਿੰਗ ਨਹੀਂ ਸੀ।
Youdaoplaceholder0 ਫਿਏਟ ਨੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨਵੀਨਤਾ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ : ਫਿਏਟ 1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਸੀ, ਜੋ ਸੰਯੁਕਤ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜਲਦੀ ਹੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਿਆ।
Youdaoplaceholder0 ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫਿਊਜ਼ਨ : ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੰਪਰ ਸਮੁੱਚੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ, ਬਾਡੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਇੱਕ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਅੰਗ ਬਣ ਗਏ ਹਨ।
Youdaoplaceholder0 ਸੰਖੇਪ : ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੀ ਚੋਣ ਹਨ, ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਰਗੀਆਂ ਕਈ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਡਲਾਂ ਜਾਂ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਕਾਰ ਬੰਪਰ ਲੋਹੇ ਦੇ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕਾਰ ਬੰਪਰ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉਦੇਸ਼ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਖਾਸ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ:
Youdaoplaceholder0 ਰਵਾਇਤੀ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ :
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਾਰ ਬੰਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਹੇ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਸਨ (ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ 'ਤੇ ਮੋਹਰ ਲਗਾ ਕੇ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਸਨ), ਰਿਵੇਟਿੰਗ ਜਾਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਸਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਭਾਰੀ ਭਾਰ, ਆਕਰਸ਼ਕ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਮਾੜੀ ਕੁਸ਼ਨਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪੜਾਅਵਾਰ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।
ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਬੰਪਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ (ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪਾਈਲੀਨ ਰਾਲ) ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਹਲਕੇ ਭਾਰ, ਘੱਟ ਕੀਮਤ, ਆਸਾਨ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸੋਖਣ ਅਤੇ ਬਫਰਿੰਗ ਵਰਗੇ ਫਾਇਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੀ ਪਸੰਦ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
Youdaoplaceholder0 ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਧਾਤੂ ਬੰਪਰ :
ਵਪਾਰਕ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼-ਉਦੇਸ਼ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਰੱਕ, ਵੈਨ, ਅਤੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਾਹਨ ਅਜੇ ਵੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਧਾਤ (ਲੋਹੇ ਜਾਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ) ਬੰਪਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਕੁਝ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਲਗਜ਼ਰੀ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਅਪਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
Youdaoplaceholder0 ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੰਪਰਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ :
Youdaoplaceholder0 ਸੁਰੱਖਿਆ : ਪਲਾਸਟਿਕ ਬਫਰਾਂ ਦੀ ਊਰਜਾ-ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਬਲਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਹਾਦਸਿਆਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰੀਬਾਉਂਡ) ਵਿੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਹਲਕਾ : ਊਰਜਾ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਘਟਾਉਣ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਚਕਤਾ : ਪਲਾਸਟਿਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਆਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬੰਧ :
ਬੰਪਰ ਮੁੱਖ ਟੱਕਰ-ਰੋਕੂ ਢਾਂਚਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਸਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਫਰੇਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਟੱਕਰ-ਰੋਕੂ ਸਟੀਲ ਬੀਮ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸੰਖੇਪ : ਲੋਹੇ ਦੇ ਬੰਪਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੋਏ ਹਨ, ਪਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਆਪਣੇ ਸੰਯੁਕਤ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
