1. ਸੀ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਸ ਵੇਅਰਿੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਲੈਸ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਰਿੰਗ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਜਾਂ ਹੋਰ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰਾਂ ਨਾਲ ਟੱਕਰ. ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੈਕਿੰਗ ਬਾਕਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਲਓ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੋਟਰ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੂਲ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਬੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਬੀਅਰਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸੜਕ ਸਥਿਤੀ ਟੈਸਟ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਏਬ ਅਲਾਰਮ ਪਿੰਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ.
2. ਐੱਸ ਐੱਸ ਐੱਨ ਐੱਨ ਐੱਨ ਐੱਨ ਐੱਨ ਐੱਨ ਐੱਨ ਐੱਨ ਐੱਨ ਐੱਨ ਐੱਨ ਐੱਨ ਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ * ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਅਤੇ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੋਰਸ ਇਸ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗੀ. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਚੁੰਬਕੀ ਥ੍ਰਸਟ ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ABS ਦੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਤੱਤ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰੋ. ਨੋਟ: ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਬਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਫੇਲ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
3. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬੀਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿਚ ਗਰੀਸ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਹੋਰ ਅਣਉਚਿਤ ਬੀਅਰਿੰਗਜ਼, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਬਲ ਕਤਾਰ ਟੇਪਰਡ ਰੋਲਰ ਬੀਅਰਿੰਗਜ਼, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਗਰੀਸ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੁਫਾ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਅਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਜੋੜਨਾ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿਚ ਗਰੀਸ ਹੈ. ਜੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰੀਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਧੂ ਗਰੀਸ ਉਦੋਂ ਸਾਹਮਣੇ ਆਵੇਗੀ ਜਦੋਂ ਜਦੋਂ ਮਾਰੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਏਗਾ. ਆਮ ਤਜਰਬਾ: ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਗਰੀਸ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮਾਤਰਾ, ਅਸ਼ੁੱਧੀ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ 50% ਲਈ ਖਾਤਾ ਦੱਸੇਗੀ. 10. ਲਾਕ ਗਿਰੀ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਟਾਰਕ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਸਹਿਣ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
