ਤਣੇ ਦੇ ਢੱਕਣ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮਾਡਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਸੀਲਿੰਗ, ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਫੀਲਡ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸੂਟਕੇਸ ਦੇ ਢੱਕਣ ਦੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਲੇਆਉਟ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕ ਵੀ ਹਨ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸੂਟਕੇਸ ਦੇ ਢੱਕਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਤਾਲਮੇਲ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਸਗੋਂ ਸੂਟਕੇਸ ਦੇ ਢੱਕਣ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵੀ।
ਸੂਟਕੇਸ ਕਵਰ ਦੀ ਵੇਲਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਸੂਟਕੇਸ ਕਵਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰਲੇ ਪੈਨਲ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਅੰਦਰਲੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਛਿੱਲ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ), ਅਤੇ ਸੂਟਕੇਸ ਕਵਰ ਦੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਮੁੱਚੀ ਪੇਂਟ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲਡ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਵੇਲਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੂਟਕੇਸ ਦੇ ਸਮੁੱਚੀ ਮਾਡਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਤਾਕਤ, ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਫਰੇਮ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਟਰੰਕ ਦਾ ਢੱਕਣ ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਬੰਧਤ ਵਸਤੂ ਹੈ। ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਤਣੇ ਦੇ ਢੱਕਣ ਸਰੀਰ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਸਟਾਈਲ ਸ਼ੈਲੀ, ਤਾਕਤ, ਕਠੋਰਤਾ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਤਣੇ ਦੇ ਢੱਕਣ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਫੀਲਡ, ਸੁਰੱਖਿਆ, ਸੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਤਣੇ ਦੇ ਢੱਕਣ ਦੀਆਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਵੀ ਹੈ।
