ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ, ਮਸ਼ੀਨ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਸਟੀਮ ਫਿਲਟਰ ਕੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ?
ਜਦੋਂ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:
ਪਹਿਲਾਂ, ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਗੈਸੋਲੀਨ ਫਿਲਟਰ ਭਾਵੇਂ ਰੁਕਾਵਟ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਹਲਕਾ ਹੋਵੇ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਇਸ ਵਾਰ ਤੁਹਾਡੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਕਾਰਨ ਹੈ।
ਦੂਜਾ, ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੀ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਠੰਢੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੱਗ ਕਈ ਵਾਰ ਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਤੀਜਾ, ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਵਿਹਲਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਹਿੱਲਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਹੋਰ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਹ ਨਿਰਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗੈਸੋਲੀਨ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਵਿਹਲੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਘਬਰਾਹਟ ਦੀ ਘਟਨਾ ਵਾਪਰੇਗੀ।
ਚੌਥਾ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਫਿਲਟਰ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਰਤਾਰਾ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
