ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ, ਮਸ਼ੀਨ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਭਾਫ਼ ਫਿਲਟਰ ਕੀ ਹਨ?
ਜਦੋਂ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:
ਪਹਿਲਾਂ, ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਪਾਵਰ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਗੈਸੋਲੀਨ ਫਿਲਟਰ ਭਾਵੇਂ ਰੁਕਾਵਟ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਹਲਕਾ ਹੋਵੇ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਾਈ ਜਾਂ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਇਸ ਵਾਰ ਤੁਹਾਡੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ। ਵਾਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕੀ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਦੂਜਾ, ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਟਾਰਟ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਐਟਮਾਈਜ਼ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਠੰਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੱਗ ਕਈ ਵਾਰ ਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਤੀਜਾ, ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਵਿਹਲੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਹਿੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਹੋਰ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਿਰਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗੈਸੋਲੀਨ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਗੈਸੋਲੀਨ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ, ਇਸਲਈ ਵਿਹਲੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਜਟਰ ਦੀ ਘਟਨਾ ਵਾਪਰੇਗੀ।
ਚੌਥਾ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਫਿਲਟਰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਰਤਾਰਾ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
