ਬੈਟਰੀ ਕਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਜਨਰੇਟਰ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਕੋਈ ਆਉਟਪੁੱਟ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਬਾਲਣ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਟਾਰਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਰੰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਿ ਖੜ੍ਹੀ ਸੜਕ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਟਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਟਰੇ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸਕੀਮ ਲਈ, ਮੌਜੂਦਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਸਿਰਫ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਬੰਧਿਤ ਬੈਟਰੀ ਡੰਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਡਿਗਰੀ ਹੈ ਬੇਤਰਤੀਬਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਪੁੰਜ ਅਸੈਂਬਲੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫੰਕਸ਼ਨ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਫਿਕਸਡ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੇਸ, ਪਾਈਪਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਬਾਕਸ ਅਤੇ ਵੀਡੀਸੀ ਲਈ ਫਰੰਟ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
