ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਕੰਬਣੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਆਰਾਮ (ਆਰਾਮ) ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਸਦਮਾ ਸਮਾਈਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨ ਸਾਈਜ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦਾ ਸਦਮਾ ਸਮਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਸੰਤ ਅਤੇ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੈ. ਸਦਮਾ ਭਜ਼ੁਰਜ ਕੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ, ਬਲਕਿ ਸਦਮਾ ਦੇ ਸਮਾਈ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਦਮਾ ਸਮਾਈ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ energy ਰਜਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਸੰਤ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ. ਬਸੰਤ ਰੁੱਤ "ਇਕ energy ਰਜਾ ਨਾਲ"-energy ਰਜਾ ਨਾਲ "ਕਈ ਪ੍ਰਭਾਵ" ਵਿਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਕਿਵੇਂ "ਛੋਟੀ energy ਰਜਾ ਨਾਲ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ" ਮਲਟੀਪਲ ਪ੍ਰਭਾਵ "ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਟੁੱਟੇ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਭੋਜਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਹਰ ਟੋਏ ਅਤੇ ਉਤਰਾਅ ਚੜਾਅ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਡੀ ਉਛਾਲ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਸਦਮੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਮਾਈ, ਬਸੰਤ ਦੇ ਵਾਪਸੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਮੋਟਾ ਸੜਕ ਨੂੰ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਗੰਭੀਰ ਉਛਾਲ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ. ਜਦੋਂ ਕੋਨਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਸੰਤ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਕੰਬਣੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਟਾਇਰ ਪਕੜ ਅਤੇ ਟਰੈਕਿੰਗ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ.
ਉਤਪਾਦ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸੰਪਾਦਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ
ਪਦਾਰਥ ਕੋਣ ਦੀ ਵੰਡ:ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗਿੱਲੇ ਪਦਾਰਥ, ਸਦਮਾ ਸੋਖ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਅਤੇ ਨਿਮੈਟਿਕ ਸਦਮਾ ਸਮਾਈਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਗਿੱਲੀ ਸਦਮਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕਿਸਮ:ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਦਮਾ ਕਿਵੇਂ ਆ ਸਕਦਾਿਕ ਮੁਅੱਤਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਧਾਂਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਐਕਸਲ ਪਿੱਛੇ ਹਿਲਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਅਤੇ ਸਦਮੇ ਵਿਚ ਸੁਹਜ ਚੀਜ਼ ਕੁਝ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਕਾਨਾਂ ਵਿਚ ਬਾਰ ਬਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੁੜਬੜ ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਤਰਲ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਘੁੰਮਣਾ ਅਤੇ ਤਰਲ ਮੋਲਿਕ ਰਗੜ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਗੜ ਨੂੰ ਕੰਬਣੀ ਲਈ ਇੱਕ ਗਿੱਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਬਣਦੀ ਹੈ.
Inflatable:ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਸਦਮਾ ਜਜ਼ਬਰ 1960 ਦੇ ਦਲੇਅਸ ਜਜ਼ਬਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਹੂਲਤ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਕਿ ਤਲੀਬਾਰੀ ਪਿਸਟਨ ਸਿਲੰਡਰ ਬੈਰਲ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੈਰਦੀ ਪਿਸਤੂਨ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਇੱਕ ਬੰਦ ਗੈਸ ਚੈਂਬਰ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬੈਰਲ ਨੂੰ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਫਲੋਟਿੰਗ ਪਿਸਟਨ ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਓ-ਰਿੰਗ ਸਥਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਿਸਟਨ ਇੱਕ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਇੱਕ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੇ ਚਲਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਚੈਨਲ ਦੇ ਕਰਾਸ-ਵਿਭਾਟਲ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਸਦਮੇ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਿਸਟਨ ਤੇਲ ਦੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਵਿਚ ਅੱਗੇ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦਾ ਤੇਲ ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵਗਦਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੈਲਵ ਦਬਾਅ ਦੇ ਤੇਲ ਲਈ ਵੱਡੀ ਕਮੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕੰਪਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
