MG 350 ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਅਸੈਂਬਲੀ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: SAIC MG 350

ਉਤਪਾਦ Oem ਨੰ: 10026307

ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ: ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 Pcs, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ

ਭੁਗਤਾਨ: TT ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ

ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT

ਸਾਨੂੰ ਈਮੇਲ ਭੇਜੋ

ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ	ਐਕਸਲ ਅਸੈਂਬਲੀ
ਉਤਪਾਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ	SAIC MG 350
ਉਤਪਾਦ Oem ਨੰ	10012699 ਹੈ
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ	ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ	CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ	ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 Pcs, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ
ਭੁਗਤਾਨ	TT ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ	CSSOT
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ	ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ

ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵੇ

ਗਾਹਕ ਮੁਲਾਂਕਣ

10026307 ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਅਸੈਂਬਲੀ

ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ

ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਆਮ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਝੁਕਣਾ, ਮਰੋੜਨਾ, ਫ੍ਰੈਕਚਰ, ਸਪਲਾਈਨ ਵੀਅਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਅੱਧੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਚੁੰਬਕੀ ਫਲਾਅ ਡਿਟੈਕਟਰ ਜਾਂ ਤੇਲ ਇਮਰਸ਼ਨ ਪਰਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਜੇ ਕੋਈ ਦਰਾੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅੱਧੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਬੇਮਿਸਾਲ ਸਤਹ ਦਾ ਰੇਡੀਅਲ ਸਰਕੂਲਰ ਰਨਆਊਟ 115 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਸਪਲਾਈਨ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਿਲੰਡਰ ਸਤਹ ਦਾ ਰੇਡੀਅਲ ਸਰਕੂਲਰ ਰਨਆਊਟ 0 25mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਫਲੈਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਦਾ ਸਰਕੂਲਰ ਰਨਆਊਟ 0 15 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਜੇ ਰੇਡੀਅਲ ਸਰਕੂਲਰ ਰਨਆਊਟ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਲਡ ਪ੍ਰੈੱਸਿੰਗ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ; ਜੇਕਰ ਸਿਰੇ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਦਾ ਸਰਕੂਲਰ ਰਨਆਊਟ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰੇ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਮੋੜ ਕੇ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

10090050 ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਅਸੈਂਬਲੀ

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ

ਹਾਫ ਸ਼ਾਫਟ ਉਹ ਸ਼ਾਫਟ ਹੈ ਜੋ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਰੀਡਿਊਸਰ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਠੋਸ, ਪਰ ਖੋਖਲੇ ਸ਼ਾਫਟ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਅਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਖੋਖਲੇ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ)। ਇਸ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰਲੇ ਸਿਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੁਆਇੰਟ (U/ਸੰਯੁਕਤ) ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੁਆਇੰਟ ਉੱਤੇ ਸਪਲਾਈਨ ਰਾਹੀਂ ਰਿਡਿਊਸਰ ਗੀਅਰ ਅਤੇ ਹੱਬ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਐਕਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਵ੍ਹੀਲ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਨਾਨ ਬਰੇਕਿੰਗ ਡ੍ਰਾਈਵ ਐਕਸਲ ਦੇ ਅੱਧੇ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਪੋਰਟ ਫਾਰਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਫੁੱਲ ਫਲੋਟਿੰਗ, 3/4 ਫਲੋਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸੈਮੀ ਫਲੋਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

10123973 ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਅਸੈਂਬਲੀ

ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਗਿਆਨ

ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਸ਼ਾਫਟ (CVJ, CV ਜੁਆਇੰਟ, ਸਥਿਰ ਵੇਗ ਜੁਆਇੰਟ) ਡਰਾਈਵ ਵ੍ਹੀਲ ਨਾਲ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲਾ ਸ਼ਾਫਟ ਹੈ। ਹਾਫ ਸ਼ਾਫਟ ਉਹ ਸ਼ਾਫਟ ਹੈ ਜੋ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਰੀਡਿਊਸਰ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਅਤੇ ਬਾਹਰਲੇ ਸਿਰੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੁਆਇੰਟ (U / ਸੰਯੁਕਤ) ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਰੀਡਿਊਸਰ ਗੀਅਰ ਅਤੇ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੁਆਇੰਟ ਉੱਤੇ ਸਪਲਾਈਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹੱਬ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

10129372 ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਅਸੈਂਬਲੀ

ਧਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਮਾਮਲੇ

ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਲਓ, ਜੇਕਰ ਐਕਸਲ ਆਇਲ ਸੀਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਸੀਲ ਤੋਂ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਲੀਕ ਹੋਏ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਸੋਖ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਨੁਕਸਾਨ ਬ੍ਰੇਕ ਅਸਫਲਤਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਤਰਨਾਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਿਛਲੇ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਕਮੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਸਪਲੇਡ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਗ੍ਰਹਿ ਗੀਅਰ [ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ] ਹਨ, ਗੀਅਰ ਤੇਲ ਦੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਘਾਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਗੇਅਰ ਤੱਕ.