ਯੁਆਨਬਾਓ ਬੀਮ ਕੀ ਹੈ?
ਸਬਫ੍ਰੇਮ/ਫਰੰਟ ਸਬਫ੍ਰੇਮ
ਸੋਨੇ ਦੀ ਬੀਮ ਕਾਰ ਚੈਸੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਵਿਗਿਆਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਬਫ੍ਰੇਮ (ਜਾਂ ਫਰੰਟ ਸਬਫ੍ਰੇਮ) ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਕਰਨ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
Youdaoplaceholder0 ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਥਿਤੀ :
ਇੰਜਣ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ, ਇਹ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਪੂਰਾ ਫਰੇਮ ਹੈ ਪਰ ਇੱਕ ਬਰੈਕਟ ਹੈ ਜੋ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਰਾਹੀਂ ਮੁੱਖ ਫਰੇਮ (ਬਾਡੀ) ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਨਿਟਾਈਜ਼ਡ ਬਾਡੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਗਲੇ ਸਬਫ੍ਰੇਮ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਬਫ੍ਰੇਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ :
Youdaoplaceholder0 ਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਫਿਕਸੇਸ਼ਨ : ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਚੈਸੀ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ।
Youdaoplaceholder0 ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣਾ : ਰਬੜ ਪੈਡ ਵਰਗੇ ਕਈ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਕੁਸ਼ਨਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ ਰਾਹੀਂ, ਇਹ ਸੜਕ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ (ਲਗਜ਼ਰੀ ਅਤੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਾਹਨ ਇਸ ਫੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ)।
Youdaoplaceholder0 ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ : ਤਾਕਤ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਤੇਲ ਪੈਨ, ਇੰਜਣ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਡੀ ਨਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸਲੀ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ।
Youdaoplaceholder0 ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਕਿਸਮ :
ਆਮ ਮਾਡਲ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕਾਸਟ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਬਣਤਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਨੂੰ ਇੰਟੈਗਰਲ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਵੈਲਡਡ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਰਿਵਾਰਕ ਕਾਰਾਂ ਅਕਸਰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ
Youdaoplaceholder0 ਬਦਲਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ : ਜੇਕਰ ਟੱਕਰ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਕਾਰਨ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਰਤੀ ਹੋਈ ਕਾਰ (ਇੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾਗ੍ਰਸਤ ਵਾਹਨ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸੰਕੇਤ : ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਵਿੱਚ ਇਸੇ ਨਾਮ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਜਾਵਟੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ (ਸੋਨੇ ਦੇ ਪਿੰਜਰੇ ਵਰਗਾ, ਬਿਨਾਂ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ), ਪਰ ਇਸਦਾ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲੈਣਾ-ਦੇਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸਬਫ੍ਰੇਮ ਕਾਰ ਚੈਸੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕਾਰਜ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:
ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨ
Youdaoplaceholder0 ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ : ਸੋਨੇ ਦੀ ਬੀਮ ਇੱਕ ਬਰੈਕਟ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਐਕਸਲ, ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਮੁੱਢਲੀ ਬਣਤਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਸਮੁੱਚੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ : ਇੰਜਣ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ, ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਭਾਰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਵਧੀ ਹੋਈ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ
Youdaoplaceholder0 ਬੈਰੀਅਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ : ਲਚਕੀਲੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਸੜਕ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸਰੀਰ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਓ : ਸਮੁੱਚੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਨਾਲ ਜੋੜੋ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਪੈਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣਾ।
ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਹੂਲਤ
Youdaoplaceholder0 ਵਧੀ ਹੋਈ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ : ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕੰਟਰੋਲ ਆਰਮ, ਸਟੈਬੀਲਾਈਜ਼ਰ ਬਾਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ।
Youdaoplaceholder0 ਮਾਡਿਊਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ : ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਟ੍ਰੇਜ਼ਰ ਬੀਮ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਸੀਮਾਵਾਂ
Youdaoplaceholder0 ਭਾਰ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਜੋੜੋ : ਸਟੀਲ ਦੇ ਪਿੰਨ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਭਾਰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਹਲਕਾ ਪਰ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਰੇਸਿੰਗ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ : ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਅਕਸਰ ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸੰਖੇਪ : ਸੋਨੇ ਦੀ ਬੀਮ ਆਰਾਮ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਰਿਵਾਰਕ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਭਾਰ, ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਯੁਆਨਬਾਓ ਬੀਮ ਫਾਲਟ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ, ਸਰੀਰ ਦਾ ਹਿੱਲਣਾ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦਾ ਹਿੱਲਣਾ, ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਖਰਾਬ ਹੋਣਾ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਸੋਨੇ ਦੇ ਬੀਮ ਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਜਾਂ ਚੀਕਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਅਸਮਾਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਸੋਨੇ ਦੇ ਬੀਮ ਬਰੈਕਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਅਸਥਿਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕੰਬ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਬਰੈਕਟ ਕਾਰਨ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਭਟਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਅਗਲਾ ਪਹੀਆ ਅਸਥਿਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਿੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਟਾਇਰ ਅਸਮਾਨ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਿਸ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬੀਮ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਪਹੀਆ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੁੰਮ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਘਿਸ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਟਾਇਰ ਅਸਮਾਨ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਿਸ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਬੀਮ ਦੇ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਢਿੱਲੇ ਪੇਚ, ਘਿਸੇ ਹੋਏ ਰਬੜ ਦੇ ਸਲੀਵਜ਼, ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸੋਨੇ ਦੇ ਬੀਮ ਦੇ ਢਿੱਲੇ ਪੇਚ ਚੈਸੀ ਤੋਂ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸੋਨੇ ਦੀ ਬੀਮ 'ਤੇ ਬੈਲੇਂਸ ਬਾਰ ਦੀ ਰਬੜ ਦੀ ਸਲੀਵ ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਘਿਸਣ ਨਾਲ ਵੀ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਮੱਧਮ "ਗੁਡੋਂਗ ਗੁਡੋਂਗ" ਆਵਾਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ "ਕ੍ਰੀਕਿੰਗ ਕ੍ਰੀਕਿੰਗ" ਆਵਾਜ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਗਲਤ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਪੁਰਜ਼ੇ ਜਾਂ ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵੀ ਸੋਨੇ ਦੀ ਬੀਮ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸੋਨੇ ਦੀ ਬੀਮ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਹੱਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਬਦਲੀ ਲਈ 4S ਸਟੋਰ ਜਾਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਮਚਾਰੀ ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਸਲ ਫੈਕਟਰੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤਕਨੀਕੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੰਦਰਭ ਆਧਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਜੰਗਾਲ ਲੱਗੇ ਸੋਨੇ ਦੇ ਬੀਮ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
