ਕਾਰ ਦੀ ਪਾਣੀ ਵਾਲੀ ਟੈਂਕੀ ਦਾ ਕੰਮ ਕੀ ਹੈ?
ਕਾਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਵਾਲੇ ਟੈਂਕ ਦੇ ਕਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਜ ਹਨ।
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਦੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਭਾਫ਼ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਨਾ ਹਟਾਇਆ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਗੈਸ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਾਣੀ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਦੂਜਾ, ਪਾਣੀ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਵੀ ਭਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੂਲੈਂਟ ਫੈਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਿੱਸਾ ਪਾਣੀ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਵਹਿ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਭਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਪੰਪ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੰਪ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਪਾਸਾ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਾਣੀ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਭਰ ਕੇ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਬਣਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੈਵੀਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਾਣੀ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਇੱਕ ਸਕੇਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਕੁਝ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਭੰਡਾਰਨ ਟੈਂਕ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਦੋ ਕੂਲਿੰਗ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ। ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਧਦੀ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਭਾਵੇਂ ਕਾਰ ਦੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ।
ਕਾਰ ਰੇਡੀਏਟਰ, ਜਿਸਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਬਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਠੰਢਾ ਪਾਣੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੀ ਜੈਕੇਟ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕਾਰ ਇੰਜਣ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਿੱਸਾ ਵੀ ਹੈ।
ਕਾਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਛੋਟੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਬੋਤਲ, ਜਿਸਨੂੰ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਟਰ ਬੋਤਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਓਵਰਫਲੋ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਟੈਂਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਵਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਜਗ੍ਹਾ ਬਚੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੂਲੈਂਟ ਗਰਮੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਫੈਲਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਓਵਰਫਲੋ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਭਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿੱਚ, ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਜੰਮਣ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਠੰਡ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਜੰਮਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਰੱਖਣ।
ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਦਾ ਰੇਡੀਏਟਰ, ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯਮ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਫੈਲਾਅ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਵੀ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਦੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਿੱਸੇ ਹਨ, ਜੋ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸੁਚਾਰੂ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕਾਰ ਰੇਡੀਏਟਰਾਂ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵੱਲ ਕਾਫ਼ੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
