• ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ
  • ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ

MG 3-24 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ VACUUMBOOSTERASSEMBLY-OVERSEASVERSION-10120518 ਸਪਲਾਇਰ ਥੋਕ ਕੈਟਾਲਾਗ ਸਸਤੀ ਐਕਸ-ਫੈਕਟਰੀ ਕੀਮਤ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ: MG3-24

ਉਤਪਾਦ ਓਮ ਨੰ: 10120518

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 ਪੀਸੀ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ

ਭੁਗਤਾਨ: ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ

ਕੰਪਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਵੈਕਿਊਮਬੂਸਟਰਅਸੈਂਬਲੀ-ਓਵਰਸੀਵਰਜ਼ਨ
ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਐਮਜੀ 3-24
ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ. 10120518
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ 20 ਪੀਸੀ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ
ਭੁਗਤਾਨ ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOTComment
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ
ਵੈਕਿਊਮਬੂਸਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ-ਓਵਰਸੀਜ਼ ਵਰਜ਼ਨ-10120518
ਵੈਕਿਊਮਬੂਸਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ-ਓਵਰਸੀਜ਼ ਵਰਜ਼ਨ-10120518

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਵੈਕਿਊਮ ਬੂਸਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕੀ ਹੈ?

Youdaoplaceholder0 ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਵੈਕਿਊਮ ਬੂਸਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ‌ ਇੱਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਬਲ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੁਕ ਸਕੇ।
ਢਾਂਚਾਗਤ ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ
ਵੈਕਿਊਮ ਬੂਸਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:
Youdaoplaceholder0 ਪੰਪ ਬਾਡੀ ‌: ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀਲ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ।
Youdaoplaceholder0 ਰੋਟਰ ‌: ਸਲਾਈਡਰ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸਲਾਈਡਰ ‌: ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਬਲ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਅਧੀਨ ਪੰਪ ਬਾਡੀ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਲਾਈਡ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਪੰਪ ਕਵਰ ‌: ਗੈਸ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪੰਪ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਗੇਅਰ ‌: ਪਾਵਰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ‌: ਹਵਾ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਚਾਰ ਸਲਾਈਡਰਾਂ ਵਾਲਾ ਐਕਸੈਂਟ੍ਰਿਕ ਰੋਟਰ ਘੜੀ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੀ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਫੋਰਸ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਸਲਾਈਡਰ ਪੰਪ ਬਾਡੀ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਲਾਈਡ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਚੂਸਣ ਚੈਂਬਰ ਫੈਲਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੱਢੀ ਗਈ ਗੈਸ ਚੂਸਣ ਪਾਈਪ ਰਾਹੀਂ ਚੂਸਣ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਲਾਈਡਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੂਸਣ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਗੈਸ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰੋਟਰ ਘੁੰਮਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਲੱਗ ਕੀਤੀ ਗੈਸ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਾਲ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ ਵੈਂਟ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਮੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੈਸ ਵੈਂਟ ਤੋਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਕਾਰਜ
ਵੈਕਿਊਮ ਬੂਸਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਬੂਸਟਰ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਵੈਕਿਊਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸੋਖਦਾ ਹੈ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਆਮ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਬਾਅ ਅੰਤਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਬਾਅ ਅੰਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਥ੍ਰਸਟ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਦਬਾਅ ਅੰਤਰ ਹੈ, ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਦੇ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਨੂੰ ਸਿਰੇ ਵੱਲ ਧੱਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਥ੍ਰਸਟ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ
ਵੈਕਿਊਮ ਬੂਸਟਰਾਂ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ ਲਈ, ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਨੁਕਤੇ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ:
Youdaoplaceholder0 ਚੰਗੀ ਹਵਾ ਦੀ ਜਕੜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਪੰਪ ਬਾਡੀ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
Youdaoplaceholder0 ਸਲਾਈਡਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਉਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
Youdaoplaceholder0 ਇੰਜਣ ਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵੈਕਿਊਮ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲੋ।
Youdaoplaceholder0 ਕਾਰ ਵੈਕਿਊਮ ਬੂਸਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵੈਕਿਊਮ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾ ਸਕੇ।
ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
ਵੈਕਿਊਮ ਬੂਸਟਰ ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਹਵਾ ਦੇ ਸੇਵਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬੂਸਟਰ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਵੈਕਿਊਮ ਸਥਿਤੀ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਆਮ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਦਬਾਅ ਦਾ ਅੰਤਰ ਬਣ ਸਕੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਅੰਤਰ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਦੇ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਜਾਣ ਲਈ ਧੱਕਦਾ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਵੈਕਿਊਮ ਬੂਸਟਰ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵੈਕਿਊਮ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਕੇ ਅੰਦਰ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਕਪਲਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਰਾਹੀਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪੈਡਲ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਢਾਂਚਾਗਤ ਰਚਨਾ
ਇੱਕ ਵੈਕਿਊਮ ਬੂਸਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੈਕਿਊਮ ਸਰਵੋ ਚੈਂਬਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅੰਦਰ, ਇੱਕ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਸਲ ਏਅਰ ਚੈਂਬਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਏਅਰ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਏਅਰ ਚੈਂਬਰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਾਹਰੀ ਦੁਨੀਆ ਤੋਂ ਅਲੱਗ ਹਨ। ਖਾਸ ਵਾਲਵ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਰਾਹੀਂ, ਏਅਰ ਚੈਂਬਰ ਅਤੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਜਾਂ ਡਿਸਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਨਾਲ ਵੈਕਿਊਮ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਏਅਰ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਵਾ ਅੰਦਰ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਏਅਰ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਅਸੰਤੁਲਨ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਧੱਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਪੁਸ਼ ਰਾਡ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਲੱਤ ਦੀ ਤਾਕਤ ਹੋਰ ਵਧਦੀ ਹੈ।
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ
ਵੈਕਿਊਮ ਬੂਸਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਇਸਨੂੰ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਵੈਕਿਊਮ ਬੂਸਟਰ ਦੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਜਾਵੇਗਾ। ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਵੈਕਿਊਮ ਬੂਸਟਰ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।

ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

展会 221

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ