ਕਾਰ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕੀ ਹੈ?
ਕਾਰ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕਾਰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇੰਜਣ ਢੁਕਵੇਂ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਬਾਡੀ, ਸਪਰਿੰਗ, ਲਾਕ ਨਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੰਜਣ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖੇ।
ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਇੱਕ ਤਾਪਮਾਨ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹਿੱਸੇ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੋਮ ਥਰਮੋਸਟੈਟ) ਰਾਹੀਂ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈੱਟ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੈਰਾਫਿਨ ਠੋਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਰਾਹੀਂ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈੱਟ ਮੁੱਲ ਤੱਕ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੈਰਾਫਿਨ ਫੈਲਦਾ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕੀਮਤ ਸੀਮਾ
ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੀਮਤ ਦਸਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸੈਂਕੜੇ ਯੂਆਨ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਰੇਂਜ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੈ, ਚੰਗੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸੈਂਕੜੇ ਡਾਲਰ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾੜੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਜਾਂ ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਡਾਲਰ ਹੈ।
ਕਾਰ ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਣੀ ਦੇ ਉੱਚ ਜਾਂ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਗੇੜ ਦੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇੰਜਣ ਢੁਕਵੇਂ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਸਮਝ ਕੇ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਜੈਕੇਟ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਗਰਮ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵੱਲ ਵਾਪਸ ਵਹਿਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਆਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚੱਲਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਢਾਂਚਾਗਤ ਰਚਨਾ
ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਬਾਡੀ, ਸਪਰਿੰਗ, ਲਾਕ ਨਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ
ਆਮ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਥਰਮੋਸਟੈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਮੋਮ ਦੇ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਦੇ ਆਊਟਲੈੱਟ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਫਾਇਦੇ ਇਹ ਹਨ ਕਿ ਢਾਂਚਾ ਸਰਲ ਹੈ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬੁਲਬੁਲੇ ਹਟਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਅਕਸਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਓਸਿਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵੈਕਸ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਾਪਮਾਨ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਤੱਤ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੈਰਾਫਿਨ, ਦੇ ਪਿਘਲਣ ਦੁਆਰਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਕਾਰ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ Youdaoplaceholder0 ਹੱਲ:
Youdaoplaceholder0 ਕੂਲੈਂਟ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਕੂਲੈਂਟ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਵਾਟਰ ਇਨਲੇਟ ਪਾਈਪ 'ਤੇ ਕੋਈ ਪਾਣੀ ਵਗ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਪਾਣੀ ਨਹੀਂ ਵਗ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਗੇਜ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ: ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਗੇਜ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪਾਣੀ ਗੇਜ ਕੁਝ ਅਸਧਾਰਨ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪਾਣੀ), ਤਾਂ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਬਦਲੋ : ਜੇਕਰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਬਦਲਣ ਲਈ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਜਾਓ; ਜੇਕਰ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਤੇ ਬੇਕਾਬੂ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿਓ।
Youdaoplaceholder0 ਨੁਕਸਦਾਰ ਕਾਰ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ :
Youdaoplaceholder0 ਇੰਜਣ ਦਾ ਅਸਧਾਰਨ ਤਾਪਮਾਨ : ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਵਧੀ ਹੋਈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ : ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉੱਚ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਘਟੀ ਹੋਈ ਪਾਵਰ : ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਵਾਹਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਸ਼ੋਰ : ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਥਰਮਲ ਵਿਸਥਾਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦਾ ਸ਼ੋਰ ਵਧਦਾ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ : ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਆ ਜਾਵੇਗੀ।
Youdaoplaceholder0 ਰੋਕਥਾਮ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੰਬੰਧੀ ਸਲਾਹ :
Youdaoplaceholder0 ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
Youdaoplaceholder0 ਕੂਲੈਂਟ ਬਦਲੋ: ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲੋ।
Youdaoplaceholder0 ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ : ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਨੂੰ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖੋ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
