• ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ
  • ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ

MG 3-24 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਸੀਟਕੋਲਿਸ਼ਨਸੈਂਸਰ-11192546 ਸਪਲਾਇਰ ਥੋਕ ਕੈਟਾਲਾਗ ਸਸਤੀ ਐਕਸ-ਫੈਕਟਰੀ ਕੀਮਤ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ: MG3-24

ਉਤਪਾਦ ਓਮ ਨੰ: 11192546

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 ਪੀਸੀ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ

ਭੁਗਤਾਨ: ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ

ਕੰਪਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਸੀਟਕੋਲਿਸ਼ਨਸੈਂਸਰ
ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਐਮਜੀ 3-24
ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ. 11192546
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ 20 ਪੀਸੀ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ
ਭੁਗਤਾਨ ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOTComment
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ
ਸੀਟਕੋਲਿਸ਼ਨਸੈਂਸਰ-11192546
ਸੀਟਕੋਲਿਸ਼ਨਸੈਂਸਰ-11192546

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

ਕਾਰ ਸੀਟ ਟੱਕਰ ਸੈਂਸਰ ਕੀ ਹੈ?

Youdaoplaceholder0 ਕਾਰ ਸੀਟ ਟੱਕਰ ਸੈਂਸਰ ‌ ਇੱਕ ਪਤਲੀ-ਫਿਲਮ ਸੰਪਰਕ ਸੈਂਸਰ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਸੰਪਰਕ ਸੀਟ ਦੀ ਤਣਾਅ ਵਾਲੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਸੀਟ ਬਾਹਰੀ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੈਂਸਰ ਇੱਕ ਟਰਿੱਗਰ ਸਿਗਨਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਫੀਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਕਾਰਜ
ਸੀਟ ਟੱਕਰ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਸੀਟ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਟਕਰਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੀਟ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਗਨਲ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਸਿਗਨਲ ਫਿਰ ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਸੀਟ ਦੇ ਬਾਹਰ ਏਅਰਬੈਗ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਟਰਿੱਗਰ ਵਿਧੀ
ਸੀਟ ਟੱਕਰ ਸੈਂਸਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਟ ਦੀਆਂ ਫੋਰਸ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੀਟ ਦੇ ਪਾਸੇ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ। ਜਦੋਂ ਸੈਂਸਰ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਫਿਰ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰਬੈਗ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਵਿਹਾਰਕ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ
ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਔਡੀ ਏ6 ਨੂੰ ਹੀ ਲਓ। ਇਹ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਏਅਰਬੈਗ ਅਤੇ ਸੈਂਸਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
Youdaoplaceholder0 ਕਾਰ ਸੀਟ ਟੱਕਰ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਟੱਕਰ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਵੇਗ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਅਤੇ ਖੋਜੇ ਗਏ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਏਅਰਬੈਗ ਨੂੰ ਫੁੱਲਣ ਲਈ ਇਨਫਲੇਸ਼ਨ ਐਲੀਮੈਂਟ ਨੂੰ ਵਿਸਫੋਟ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਟੱਕਰ ਸੈਂਸਰ ਟੱਕਰ ਦੌਰਾਨ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਰਾਵਟ 'ਤੇ ਇਨਰਸ਼ੀਅਲ ਫੋਰਸ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਕੇ ਟੱਕਰ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਡੇਟਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਏਅਰਬੈਗ ਨੂੰ ਸੀਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਟੱਕਰ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
ਟੱਕਰ ਸੈਂਸਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਇਨਰਸ਼ੀਅਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਵਿੱਚ ਬਣਤਰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਟੱਕਰ ਦੌਰਾਨ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਟੱਕਰ ਮਾਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੈਂਸਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਿਰਾਵਟ ਅਤੇ ਇਨਰਸ਼ੀਅਲ ਫੋਰਸ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਸਿਗਨਲ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਸੈਂਸਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਾਲ, ਰੋਲਰ ਅਤੇ ਐਕਸੈਂਟਰੀ ਬਾਲ, ਹਰੇਕ ਕੋਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟੱਕਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਧੀ ਹੈ।
ਸੀਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਕੰਮ
ਸੀਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਸੀਟ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕੈਪਚਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਮੈਮੋਰੀ ਸੀਟ ECU ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸੀਟ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਯਾਦ ਕੀਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਹਾਲ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੀਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੀਟ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰੀਸੈਟ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੇ।
Youdaoplaceholder0 ਕਾਰ ਸੀਟ ਟੱਕਰ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ‌ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਟੱਕਰ ਸੈਂਸਰ ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਟੱਕਰ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਏਅਰਬੈਗ ਨੂੰ ਫੁੱਲਣ ਲਈ ਮੁਦਰਾਸਫੀਤੀ ਤੱਤ ਨੂੰ ਵਿਸਫੋਟ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਤਰੀਕੇ
Youdaoplaceholder0 ਸੈਂਸਰ ਅਸਫਲਤਾ ‌: ਟੱਕਰ ਸੈਂਸਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆ ਕਾਰਨ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਿਦਾਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੁਆਰਾ ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਪੜ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਜਾਂਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕੀ ਸੈਂਸਰ ਗਲਤੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸੈਂਸਰ ਪੈਸਿਵ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਪਿਊਟਰ ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੜ੍ਹਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ।
Youdaoplaceholder0 ਲਾਈਨ ਸਮੱਸਿਆ ‌: ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲਾਈਨ ਢਿੱਲੀ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਿਗਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲਾਈਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕੋਈ ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਸੁਝਾਅ
Youdaoplaceholder0 ਸੈਂਸਰ ਬਦਲੋ ‌: ਜੇਕਰ ਸੈਂਸਰ ਖੁਦ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਸੈਂਸਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਸਲੀ ਹਿੱਸੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਮੰਗਵਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮੈਨੂਅਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
Youdaoplaceholder0 ਮੁਰੰਮਤ ਲਾਈਨ ‌ : ਜੇਕਰ ਇਹ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਮ ਸਿਗਨਲ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲਾਈਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ।
Youdaoplaceholder0 ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੁਰੰਮਤ ‌: ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਕਰਵਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।

ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

展会 221

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ