• ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ
  • ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ

MG 3-24 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਰੀਅਰ-ਲੋਅਰ-ਟਾਈ-ਰੋਡ-11201139 ਸਪਲਾਇਰ ਥੋਕ ਕੈਟਾਲਾਗ ਸਸਤੀ ਐਕਸ-ਫੈਕਟਰੀ ਕੀਮਤ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ: MG3-24

ਉਤਪਾਦ ਓਮ ਨੰ: 11201139

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 ਪੀਸੀ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ

ਭੁਗਤਾਨ: ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ

ਕੰਪਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਪਿਛਲਾ-ਹੇਠਲਾ-ਟਾਈ-ਰਾਡ
ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਐਮਜੀ 3-24
ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ. 11201139
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ 20 ਪੀਸੀ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ
ਭੁਗਤਾਨ ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOTComment
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ
ਰੀਅਰ-ਲੋਅਰ-ਟਾਈ-ਰਾਡ-11201139
ਪਿਛਲਾ ਹੇਠਲਾ ਟਾਈ ਰਾਡ-11201139

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਟਾਈ ਬਾਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕੀ ਹੈ?

ਕਾਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਟਾਈ ਬਾਰ ਪਿਛਲੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਤਿੰਨ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ:
ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣਾ: ਪਿਛਲਾ ਟਾਈ ਰਾਡ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਡੀ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਜਾਂ ਪਹੀਏ ਦੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਪੂਰੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਇਸਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਪਹੀਏ ਦੀ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨਾ: ਪਿਛਲੇ ਟਾਈ ਬਾਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਐਂਗਲਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਝੁਕਾਅ ਕੋਣ, ਹਾਰਨੇਸ ਐਂਗਲ, ਆਦਿ) 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਐਂਗਲਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕਰਕੇ, ਸਿੱਧੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ, ਮੋੜਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਦੌਰਾਨ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਭਾਵ ਸੋਖਣਾ: ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਬਦਲਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਪਿਛਲਾ ਟਾਈ ਬਾਰ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਸੋਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸਵਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸੰਭਾਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਖਰਾਬ ਕਾਰ ਟਾਈ ਰਾਡਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀਆਂ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ
ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਟਾਈ ਰਾਡ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਪੁੱਲ ਰਾਡ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਣ 'ਤੇ, ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਟਾਈ ਰਾਡ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਪੁੱਲ ਰਾਡ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀਆਂ ਆਮ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਟਾਈ ਰਾਡ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਰੂਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੋੜਨਾ, ਫਟਣਾ ਅਤੇ ਬਾਲ ਜੋੜ ਦਾ ਖਰਾਬ ਹੋਣਾ। ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਰਸਤੇ ਤੋਂ ਭਟਕਣਾ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦਾ ਅਸਧਾਰਨ ਹਿੱਲਣਾ, ਜਾਂ ਅਸਮਾਨ ਟਾਇਰ ਖਰਾਬ ਹੋਣਾ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਟਾਈ ਰਾਡਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪੁੱਲ ਰਾਡਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ, ਆਮ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ: ਜੇਕਰ ਪੁੱਲ ਰਾਡ ਦਾ ਬਾਲ ਜੋੜ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘਿਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਾਂ ਫਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕਾ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੁੱਲ ਰਾਡ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵੈਲਡਿੰਗ ਮੁਰੰਮਤ: ਛੋਟੀਆਂ ਮੋੜਾਂ ਜਾਂ ਤਰੇੜਾਂ ਲਈ, ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵੈਲਡ ਕੀਤੇ ਟਾਈ ਰਾਡਾਂ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਖ਼ਤ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਮਾਯੋਜਨ ਅਤੇ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ: ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਪੁੱਲ ਰਾਡ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਸਮਾਯੋਜਨ ਗਲਤੀਆਂ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ, ਇਸਦੇ ਆਮ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਰੀਡਜਸਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅੱਗੇ, ਆਓ ਇਹਨਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰੀਏ।
ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ: ਨਵੇਂ ਪੁੱਲ ਰਾਡ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੱਦ ਤੱਕ ਬਹਾਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਹਤਰ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਵੈਲਡਿੰਗ ਮੁਰੰਮਤ: ਹਾਲਾਂਕਿ ਵੈਲਡਿੰਗ ਟਾਈ ਰਾਡ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਵੈਲਡ ਕੀਤੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਅਸਲ ਸਮੱਗਰੀ ਜਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਤੀਬਰਤਾ ਵਾਲੀ ਵਰਤੋਂ ਜਾਂ ਸਖ਼ਤ ਸੜਕੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਮਾਯੋਜਨ ਅਤੇ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ: ਜੇਕਰ ਟਾਈ ਰਾਡ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਢੁਕਵੀਂ ਸਮਾਯੋਜਨ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਗਲਤ ਸਮਾਯੋਜਨ ਨਾਲ ਗਲਤ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਂਗਲ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਟਾਇਰ ਪਹਿਨਣ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਟਾਈ ਰਾਡ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿਧੀ ਚੁਣੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।

ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG&750 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੀ ਆਇਆਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

展会 221

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ